我國私家車的擁有總額一直呈上升趨勢，也正因為如此，國家對私家車的管控也越來越嚴格，一旦私家車有不合格的現象，就有可能會被管理部門強制報廢，這也導致很多車主越來越討厭年檢。那麼“私家車”最多能開多久呢？看看老司機怎麼說，現在知道還不晚！
老司機表示，以前是按照年限規定的：小型私家車從出廠到使用的時間超過15年，即被強制報廢。現在的規定是：小型私家車行駛60萬公里後，即被強制報廢。這對那些並非經常用車的朋友比較友好，但是頻繁用車的朋友可能就不是那麼喜歡了。
如果按照私家車的一年的平均里程是兩萬公里，60萬公里的使用量足夠私家車使用三十年！一定角度上可以說提高了私家車的使用年限。但是對頻繁用車的人來說，這個規定就不盡如人意了。比如出租車司機，大部分時候每天行駛幾百公里，60萬公里的里程可能不夠用。
除了60萬公里的報廢規定外，還有這樣一些規定。新車雖然是六年免檢但並非“不檢”，而是“六年免上線檢驗”。因此新車在六年內需要車主自行到車輛管理所領取車輛檢驗合格的標誌，如果車輛長期沒有車管所開具的年檢合格的標誌，那麼車輛很可能會被強制報廢。並且沒有年檢合格標誌的車輛，即使車主買了車險，發生事故後，車險公司可能會不予理賠。
私家車開了六年後，第七年和到第十五年之間需要每年檢查一次，十五年以後則是每半年檢查一次。隨著車輛“年齡”的增大，車檢的間斷時間也在縮減，可見國家對私家車管理的嚴格程度。
其實車輛管理的嚴格也是為了廣大車主朋友們的安全著想，只要車主們平時注意保養車輛，不過度使用它，一輛汽車還是能夠用很多年的。
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