本田目前正为下赛季为红牛两支车队提供引擎而做紧锣密鼓的准备，红牛方给予充分的信任态度并表示本田现在的水平是很多同行业对手望尘莫及的，日本人有自己的一套理念和工作方式，让人省心的是我们只需要求研发一台最快的引擎而不用告诉他们如何做，他们有这个水准。
本田拥有最先进的樱花研发工厂，马科选择和本田合作是正确的，他们确实有这个可能，是时候展现实力了。以往是迈凯伦的各种要求限制了本田的工作，现在本田公司已经任命了田边丰治和山崎恭久分别负责赛道和研发基地的工作。
本田下一年份设定的目标是确保红牛车队不会掉到当前水平线下，本田某负责人表示红牛车队拥有着顶尖的配置和人员，他们赢得过几次世界冠军和比赛，这意味着这一系列荣誉对本田来说更是承担了不小的压力，同时也给了研发人员更大的责任感。
“能成为红牛的合作伙伴是我们一直以来的目标，他们始终能让我们不断保持技术上的进步。我想现在其他所有车队都已经开始为2019年的研发了，所以我们必须与车队开始匹配底盘和动力单元。追求完美是本田的特性，我们的目标永远是超越当前。”
从红牛的角度来说或许有人觉得签约本田是一项冒险的举动，其实不然，考虑到本赛季红牛展现出的发展潜力，这是一项精妙的选择也说不定。本赛季本田与红牛二队的合作让本田从迈凯伦没有起色的结局中有了喘息的机会，而且与小规模车队的合作也能让双方更好地结合在一起，好的结果会更显著。
“同时我们放弃与雷诺的合作是有理由的。”马科认为雷诺并没有属于自己的竞争优势，这么久过去了也并未让我们看到有与竞争对手缩小距离的作为，而本田在这方面的信用并不是口说无凭，他们的资金和人才技术让我们选择了他们来合作。
从近几年的表现看雷诺相比2015年在提升动力单元方面是有进步，但不可否认的是雷诺与梅赛德斯和法拉利还相距甚远，渴望重回世界冠军舞台的红牛不得不为自己所打算，红牛必须做这次尝试。
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