如今二手車市場上主流車型以年份近，公里數少，外觀時尚車型為主。很多網友覺得年份老，公里數大車型基本沒什麼價值了，自然也沒什麼市場了。但是今天和大家聊的這臺經典老車卻是市場上的香餑餑。它就是今天的主角—豐田皇冠。說到皇冠歷史可以追溯到1955年，豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型。今天我們說的這臺是12代，發動機為2.5L自然吸氣 V6缸24氣門全鋁設計，運轉平穩，噪音小，配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統，使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，最大馬力197ps，最大功率145kw。6速手自一體變速箱，發動機前置後驅(轎車少有）採用了四輪全獨立懸架，內飾採用大面積真皮包裹，桃木花紋，豪華感十足。曾經大佬的專屬座駕，比奧迪A6L,寶馬5系更有氣勢，氣場也更足。下面來欣賞下。
說實話，當看到這臺皇冠的時候，不得不佩服它做內飾做工之精良，發動機，變速箱，底盤裝配及用料的工藝水平。收購的這臺車是2007年5月份上牌，目前表顯245600公里，外觀除了車頂，前後蓋，其它地方均重新噴漆，內飾完好無損，無事故，四條新胎，全程均在4s店保養，保養很到位。下面來看看這臺車的底盤，你可能很難想象這就是一臺使用11年，行駛20多萬公里汽車底盤。我當時看完，只有驚歎！！
底盤整體完好，無剮蹭
半軸滴油不滲
半軸滴油不滲
傳動軸滴油不滲
滴油不滲
發動機，變速箱滴油不滲
全程記錄
看到這底盤是不是很吃驚！當你試駕這臺車的時候那才叫驚喜！2.5L V6自然吸氣發動機前置後驅，行駛中異常的安靜平順，根本感覺不出機艙的震動，動力充沛配合上6速手自一體變速箱，，加速平順有力，動力隨叫隨到，變速箱反應迅速，升檔和降檔絲毫感覺不到頓挫感，在三環上速度達到130，車內非常安靜，全車隔音做的真到位，懸掛也是非常出色，過一般路面不會有太顛簸的感覺，底盤整，真心話，開這臺老車比很多B級的準新車都舒服。唯一個人覺得後排空間有些不足，畢竟是前置後驅，後排空間很難兼顧。路試中偶遇mx5，直接秒殺。。。
不吹不捧，純屬個人感受，經典12代皇冠這真是臺好車，這也正是它保值率為何這麼高，為何能成為市場上的香餑餑的原因吧。也有可能是出於情懷吧，它車歲老，里程大，但還是我心目中的皇冠。
更多二手車資訊，可以關注我的頭條號。最後透漏下，這臺皇冠車主保留原號，當天交易過完戶，剛進市場，就被友商強制開走了，心中雖有不捨，但希望你能找到更好的主人吧。
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