新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

上汽通用凱迪拉克XT4是凱迪拉克進軍中小型豪華SUV細分市場的全球戰略車型,它由新生代設計師團隊全力操刀,兩位魅力獨具的女性設計師分享了XT4在設計方面的理念和風格。XT4融入ESCALA概念車的設計語言,並且在凱迪拉克車系中首次採用風尚、運動雙外觀車身設計策略。打開了凱迪拉克家族未來雙外觀設計策略的序幕。所以XT4作為一款非常重要的開創性車型,為我們帶來不一樣的凱迪拉克全新設計風格和趨勢。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

隨著品牌年輕化和消費者年輕化的趨勢,凱迪拉克在XT4上首創雙外觀車身設計,帶來兼具活力和時尚的運動風格。風尚版車型凸顯豪華與格調,金屬拉絲細節配合燻黑式的中網,拉絲鋁車窗壓條和緞紋鍍鉻門把手,彰顯豪華氣質。運動版車型外觀更為大膽,全黑的高光中網源自凱迪拉克V系列高性能車型,行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾板及輪轂等部位,均採用炭黑設計。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

無論是風尚版還是運動版車型,XT4均採用鑽石切割雕塑感的車身線條,LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的經典造型,L型後尾燈與頭燈交相呼應,巧妙得拉伸了橫向視覺寬度。車身側面貫穿頭尾的俯衝型腰線,塑造了動感的姿態。20英寸的超大輪轂,不僅突顯了運動和豪華的結合。更讓XT4的氣場提升了一個高度。車尾的點睛之筆在於尾燈,尾燈作為車身腰線和車尾形面的交互點,打造了更為立體的車尾造型。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

內飾上,XT4採用全新的橫向拉伸中控區設計,內飾秉承凱迪拉克設計美學精髓,通過精美的材質搭配和簡潔明快的輕奢設計風格,營造了讓年輕人喜歡的車內空間。同時作為第二個私人空間,多達12處的人性化儲物空間設計,讓物品收納更加隨心所欲,這對於女性消費者來說更加在意。在內飾顏色和材質方面,XT4還將提供黑色、灰色以及紋理鋁和碳纖維飾面等多種全新組合,帶來個性化定製版的享受。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

空間方面,XT4得益於車身尺寸超越同級的優勢,在乘坐空間上非常出色,除了後座的頭部空間差強人意和後排中央沒有頭枕外,空間方面令人滿意。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

動力部分,國產XT4搭載一臺全新2.0T發動機,最大功率241馬力(177kW),峰值扭矩350牛·米,這款發動機採用閉缸技術,可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式。傳動系統方面,新車將標配9速手自一體變速箱,同時提供兩驅與適時四驅版車型。

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

新車圖解:凱迪拉克XT4 首次採用雙外觀策略

總結:

凱迪拉克作為二線豪華品牌一直以豪華和運動作為自己標榜的亮點,XT4很好的傳承這兩點的優勢,同時開創性的雙外觀策略對於凱迪拉克來說是一次大膽的嘗試,不過在其他豪華品牌這種方式已經得到了良好的反饋。而針對女性消費者的一些貼心的設計,則更顯示出女設計師從女性角度的獨特視。對於女性消費者來說,也許一些看起來微不足道的地方沒準就會打動她們。

最後給大家送點福利:支付寶、餘額寶送紅包了(下面餘額寶紅包最大),最高99元!打開支付寶首頁搜索:7058511,100%可領取!每天可領一次!線下商店和線上網購選擇餘額寶付款便可使用紅包!!


分享到:


相關文章: