为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

一二八淞沪战役后,中国军队按停战协议不能驻扎在上海,但中国人的变通智慧超出了日本的想象。7月下旬,钟松旅长率领第二师补充旅一部以保安队的名义秘密进驻了上海虹桥机场,实际控制了这一要害地点。

虹桥机场位于上海西郊,是上海周边地区最大的一个机场。中国军队换上保安队的制服进驻,引起了日军的注意。

为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

大山勇夫

8月9日傍晚18时左右,日海军特别陆战队驻沪西第一中队中队长大山勇夫中尉、斋藤兴藏一等兵两人,驾驶一辆军用汽车行驶至虹桥机场,在机场警戒线附近不听中国卫兵的阻止,企图强行进入机场内部。守卫机场的航空委员会特务团第八连哨兵当场开枪,大山勇夫被击毙,斋藤兴藏跳车逃跑中亦被击毙。事件发生后,中国当局从二人所着之日本海军军服和大山所携名片确认了他们的身份。但是,当上海市长俞鸿钧于当晚20时前后将此事通知日本总领事冈本季正时,日方却一口否认海军陆战队有人外出。中方一再追问日方是否有大山勇夫其人时,日方继续含糊其词,只是称大山嗜酒,有酒后驾车外出的可能。

大山与斋藤二人为何会在中日关系如此紧张之时出现在如此敏感的地区,这似乎是一个迷。但这二人死后,从日军将他们按战时阵亡军人的待遇提升一级军阶,我们不难看出,此二人驾车闯虹桥机场决不会是单纯的酒驾行为,其中一定另有企图。

根据日方最近公布的长达近400小时的原日本海军军官座谈会的录音资料,我们可以发现,在战后审判日本战犯时,日海军方面为了逃避战争罪责,专门研究了如何应对审判的注意事项。当时他们销毁了有关文件,还派人作伪证,为有“东条的跟班”之称的日海军首脑人物岛田繁太郎开脱罪责,宣传“海军是被陆军拖入太平洋战争”的论调,欲将日海军美化成开明、和平的军队。实际上,日本海军一直在与陆军在侵华战争中争功,早在1931年九一八事变发生时,事变的制造者石原莞尔就曾预言“海军必定在上海挑事”。

为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

石原莞尔

日本海军是一个组织利益优于国家利益的极具派别意识的集团,“为了对抗陆军,海军司令部想方设法获得尽可能多的军费来扩张,海军只考虑自身……只有海军而没有国家,在海军内部,能够争取到更多人、财、物的军人才会出人头地。为了获得更多军费预算,制造军事冲突的危机是必要的。如果海军的作战计划能被确定为国策,那么海军就能够获得大笔的临时预算。” 因此,虹桥机场事件的发生正是日本海军在上海挑起战争的一项阴谋。

为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

日本海军舰船

参考文献:

马振犊、陆军:《抗战正面战场启示录——八一三淞沪抗战》

为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

华 兴 春 秋

为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?
为何九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”?

小编 :季我努学社青年会会员 萧振轩 郁花


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