工人正对油电混合新能源摩托车新品进行研讨
摩托车也能有“智慧大脑”？日前，记者在中国兵器洛阳北方企业集团有限公司(简称北企集团)三轮车事业部，见到了装有“智慧大脑”的洛嘉牌摩托车。
从外观看，这辆摩托车与普通摩托车并无不同之处。“按下这个一键切换按钮，你会发现奇妙之处。”北企集团三轮车事业部副总经理代朝春故意卖了个关子。
按下按钮的一侧，骑起来感觉和一般的电动摩托车一样，没有丝毫噪声；按下另一侧，车子陡然发出轰鸣声，分明是燃油摩托车——这辆摩托车既能用电驱动，又能用油驱动。“这就是我们在业界率先推出的一款油电混合的崭新车型。”代朝春揭开了谜底。
油电混合车型在汽车行业并不鲜见，但在国内摩托车市场上还是空白。顺利实现两种动力之间的转换，靠的正是北企集团装在摩托车上的“智慧大脑”。
“智慧大脑”指的是装在摩托车上的两个控制器，一个负责控制电力系统，一个负责控制燃油系统。当电池电量充足时，控制器自动指示摩托车用电力驱动；当电池电量不足时，控制器又会发出指令，启动燃油系统。
“两种动力的切换，全靠控制器自动控制，这可不就是相当于给摩托车装上了‘智慧大脑’吗？”代朝春笑着解释。
有了“智慧大脑”的摩托车更加环保。北企集团三轮车事业部副总经理杨海军表示，该公司研发的这款油电混合新能源摩托车动力以电为主、油为辅，能量转化率高，对比燃油摩托车，燃油量能节省2/3。按照每小时30公里的速度计算，在满电满油的情况下，这款车的续航里程能达到300公里。
“自今年6月开了新品发布会以来，已经接到近300辆的订单，这说明市场还是很认可的。”杨海军说。新产品得有个响亮点儿的名字，工人们一商量，都认为这款车比燃油车环保，比电动车续航里程长，“就叫油电混合新能源摩托车吧！”（洛阳日报记者 孙小蕊 实习生 向蕾 通讯员 赵留斌 王亚杰 文/图）
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