這裡其實也沒什麼,也就是保時捷多而已!

保時捷

70週年

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為慶祝品牌成立70週年,保時捷在全球各地舉辦 Sportscar Together Day (盡享跑車日)活動,邀請全球跑車愛好者到當地的保時捷大本營盡享跑車樂趣,共襄週年盛事。6 月 8 日,保時捷中國於上海保時捷體驗中心率先開啟Sportscar Together Day (盡享跑車日)的熱潮,活動為期三天。

中國開啟全球同慶第一站

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1948 年 6月8日,底盤編號為 356-001 的第一輛被冠以保時捷之名的原型車獲得上路許可,保時捷品牌從此宣告誕生,費利•保時捷(Ferry Porsche)的跑車夢想成為現實。在中國地區Sportscar Together Day(盡享跑車日)的活動中,保時捷中國呈現一個精彩紛呈的保時捷世界,為到場嘉賓展現保時捷歷久彌新的品牌傳承,以及致力跑車未來的信心和勇氣。

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6月8日的慶典舞臺環節以“70 + 1”的主線,講述了保時捷70週年的故事。

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始於一位逐夢人

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費利•保時捷繼承了父親費迪南德•保時捷(Prof. Ferdinand Porsche)對跑車的熱愛與執著,創立了保時捷品牌,家族精神延續至今,激勵著保時捷家族後代與所有保時捷員工緻力跑車未來。

見證一段歷史

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自第一輛保時捷 356 “No.1” Roadster起,到保時捷 911 樹立跑車標杆,再到如今保時捷全系車型縱橫全球,生於賽道,馳於公路,保時捷賦予了跑車全新的定義,並始終引領著全球跑車的發展。

成就一個社群

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保時捷不僅是跑車品牌,更形成了一種獨一無二的跑車文化,將全球跑車愛好者連結在一起,一同享受駕駛的樂趣,一同體驗賽車的激情。

指引一個新未來

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保時捷Mission E的量產版本即將於2019年上市,保時捷跑車的未來也由此揭開序幕;針對電動化、數字化及互聯化三大領域全面佈局,保時捷全新出發。

7代911掠影

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這只是開始

4月26日,中國的週年慶祝活動伴隨著上海保時捷體驗中心的開幕而正式啟動。除6 月8日-10日的Sportscar Together Day(盡享跑車日)活動外,9月保時捷將攜旗下經典老爺車參與國內一系列經典車活動及拉力賽,10月-12月,保時捷356 “No.1” Roadster中國巡展將在上海、廣州與北京展開。

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重磅:保時捷首款純電動跑車定名Taycan

值品牌 70 週年之際,保時捷公佈旗下首款純電動跑車的全新命名——Taycan, 車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬,靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標誌中心那匹跳躍的駿馬。

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Taycan

兩臺永久勵磁同步電機的系統總功率超過 600 hp(440 kW),使這款保時捷純電動概念車從靜止加速至100 km/h 僅需不到 3.5 秒,而加速至 200 km/h 也只要不到 12 秒。除此之外,其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵:可以連續進行多次加速起步,且性能不會降低。在歐洲 NEDC 工況下,最大續航里程超過 500 公里。

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意義不凡的命名

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在保時捷,每個用來命名的詞彙都與對應的車型及其特性密不可分:Boxster 體現了水平對置(Boxer)發動機與敞篷跑車(Roadster)的完美組合;Cayenne 代表了犀利的動感;Cayman 集敏捷的身手與摩登的外形與一身;Panamera 不僅代表著“GT”(Gran Turismo),更顯示了在卡雷拉•泛美(Carrera Panamericana)遠距離耐力賽中奪冠的卓越實力;而 Macan 一詞源自印尼語,意為“老虎”,象徵著柔韌性、力量、魄力及敏捷於一身。

未來投資加倍

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截至2022年,保時捷對電動化的投資將翻倍,包括插電式混合動力車型與純電動車型。投資額將由原來的約30億歐元增至超60億歐元。在新增的 30 億歐元中,約 5 億歐元將用於 Taycan 及其衍生車型的研發;約10億歐元將用於現有車型的電動及混動版本的研發;數億歐元將用於工廠的擴建;約 7 億歐元將用於發展新科技、充電基礎設施及智能出行。

祖文豪森工廠擴建

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目前,保時捷祖文豪森工廠已為全新 Taycan 新建了一個塗裝車間、一套專用的組裝區,以及一條將塗漆車身和驅動裝置運送到最終組裝區的橋式輸送機。為滿足電動驅動裝置的生產需求,現有的發動機工廠將進行擴建,且車身車間也將擴大。保時捷還將加大對魏斯阿赫研發中心的投入。全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創造 1,200 個新工作崗位。


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