新能源汽車始祖,比亞迪秦

今天為大夥剖析新能源汽車-比亞迪秦。

​作為比亞迪目前主打的幾款新能源車型,秦的銷售還是非常可觀的,特別是目前國家正逐漸加大力度扶持新能源車型的普及,且比亞迪的商業發展,提前佈置了多款新能源車型,可以說是眼光超前。言歸正傳,說道比亞迪秦,大致的感官就是綠色牌照洋氣,車牌號碼也好,節省油費,還環保!先來張45°帥氣圖

新能源汽車始祖,比亞迪秦

目前市面上也有很多純電動的,混動的車型,例如豐田雷凌等,說實話合資品牌配置一般都比較低,價格還高,再來對比下秦,外觀獨特,材質做工都很好,價格也符合廣大消費者的初衷,親民。

外觀方面,秦的設計風格比較時尚,符合年輕人的口味,尾燈比較炫酷,尤其在夜間行駛,老遠就能分辨出來,可能有些朋友也不喜歡,所謂仁者見仁智者見智,各有各的口味。另外根據車友反映,7千公里了,節省是真節省,一般情況跑個城區上下班基本不加油,後面上使用電動模式,電動模式的時候發動機基本沒有雜音,而且動力十足!一年到頭下來,油錢可以省下來不少,起碼過年過節孝敬長輩的錢是有的。

新能源汽車始祖,比亞迪秦

還有一個黑科技,遠程控制!目前天氣太熱,如果能夠提前預開好空調,先讓車內環境先降溫個3-5分鐘,然後在上車,會舒適很多,智能化,人性化。只要手機上面下載個APP,即可預約空調。另外,有時停車時難免堵住別人車或者佔有別人車位,遙控器能打方向盤前進後退!溫馨提示:提前先訓練好哈,別把人車給刮花了。

新能源汽車始祖,比亞迪秦

再來看看中控和內飾,功能鍵很多,科技感表現的很充分,在此我就不一一說明功能,大家可到4S店詳細的操作。座椅的話感覺是前排良好,包襄性和支撐性都很好,雖然沒有腰託,但是腰部不會感覺到累。

新能源汽車始祖,比亞迪秦

動力方面,秦100搭配1.5Ti發動機+電動機組成的“雙擎動力”混合系統,最大功率217馬力,匹配6擋DCT變速箱,以此數據,動力應該不會太弱。

好了今天小編就分享到這,祝廣大車主財源廣進。


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