领克01我想喜欢汽车的朋友没有不知道的吧，CMA平台由沃尔沃主导研发，而且日后的XC40也同样来自该平台，而且在配件及技术上领克与沃尔沃都是共享的。领克还没上市，就各种好评不断，最近终于传来消息，将于11月份上市，预售价17-24万元。看到这个价格，我估计很多人心拔凉拔凉的，不急，现在领克已经开放了媒体试驾，我们一起来看看这款车到底如何，对的起这个起售价吗？
此次试驾，还是有很多让人意外的地方，首先从静止起步，双离合在起步时的质感很高，并没有其他车型双离合变速箱带来的抖动，顿挫，换挡速度和平顺性不佳等表现，相反的，领克01在这方面表现得让人非常满意，起步轻快，没有抖动，顿挫。
还有就是对于动力的体验，起步之后动力感觉很轻快，与变速箱匹配的很好。
领克的悬架调校的非常不错，介于舒适性与运动之间，得到了兼顾，紧急变线或者高速转弯时，悬架后段支撑不错。轮胎会先期到达极限产生明显的转向不足，ESP会马上介入，控制车身，动作及时有效，而且车内能清晰感觉到电子系统控制车身的动作。
还有一个亮点，就是AEB主动刹车系统，它由沃尔沃开发标定，系统将摄像头图像和雷达数据结合，在时速40公里/小时以内可以自动刹停，不仅可以识别车辆，而且对于行人也非常有效。总结:此次试驾可谓收获满满，后续小编依然会持续关注领克01，持续更新干货，请大家保持关注~
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