在7座SUV市場中，風光580是一款極具熱度的產品，上市伊始，就憑藉討喜的外形贏得了消費者的追捧，然而時至今日，面對層出不窮的後來者還有多少優勢？今天我們就用自主品牌陣營的新銳車型比速T5的2017款1.5T自動旗艦型，來挑戰一下同價位的7座SUV的風光580的2017款1.5T CVT豪華版。
外觀方面：
且不論東風小康旗下的其它車型，不可否認的是風光580讓其關注度激增，其顏值可圈可點，整體造型較為精緻，車身線條也比較流暢，相信這也是俘獲了大量粉絲的重要原因，畢竟在10萬級SUV市場中，顏值的重要性甚至能決定一款車型的生死。
回到比速T5上，作為一款全新的自主品牌新車，比速T5有著自己獨特的設計風格和家族語言，個性明顯的 "鯤鵬之翼"前臉，在市場上已經形成一定的辨識度，配合貫穿至兩側大燈的銀色鍍鉻飾條，層次分明，雙"L"型LED日間行車燈配合靈動犀利天使眼的示寬燈，視覺衝擊力很強，力美融合。相比於風光580，比速T5外型上更傾向於運動和時尚，而且車身線條設計也更加圓潤和飽滿，充滿力量感和動感。
內飾方面：
內飾方面，風光580採用了以居家氣息為主的黑、米雙色配色，中控臺設計簡潔，最大的亮點是中央液晶屏，大部分操作都可以通過液晶屏觸摸完成。但硬質材料的採用讓本來視感不錯的內飾部分降低了檔次。
比速T5則以黑色與棕色為內飾主旋律，包括大面積的皮質包裹，以及中控臺軟性的搪塑工藝，相比風光580的硬質材料，比速整體的格調與質感更佔據優勢，更加有檔次感。此外四幅式真皮包裹方向盤，上圓下平的造型顯得更具有設計感，加上銀色邊框點綴，感官體驗更佳。
空間方面：
可能是基於市場決策顏值大於空間的重要性，風光580在保障外形的前提下，空間上就顯得略微尷尬了，而且4680mm的車身長度明顯遜色於比速T5的4715mm，加上1715mm的車身高度，在實際乘坐體驗上，第三排空間存在的實際意義並不大。
得益於更高更長的車身尺寸，相比於風光580，比速T5的空間就敞亮多了，而且第二排座椅提供了前後滑動的功能，能夠有效的提高後兩排乘客的乘坐體驗，實際功能比較讓人滿意。而且另一個特點就是第二三排座椅支持4/6比例放倒，可形成一個平坦的後部空間，讓實際空間更加靈活多變，而且比速T5後備箱蓋板下方還設有儲物格，在載人和儲物方面都比較突出。
配置方面：
風光580在剛剛上市時以配置見長，而且相比於同級別的長安CX70優勢更加明顯。LED日間行車燈、電動天窗、真皮方向盤、胎壓監測，無鑰匙進入（啟動）系統、上坡輔助、定速巡航、前後車雷達、倒車影像等實用性配置，可以說一應俱全。
作為後來者的比速T5，較於前者配置可以說創造了新高度，除了擁有風光580的配置外，更配置了併線輔助、車道偏離預警、自動駐車、電動後備箱、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、全景天窗、全景影像、感應雨刷等多項配置，而且比速T5的主被動安全配置達到25項，9項更是同級別唯一配備的，優勢十分明顯。
動力方面：
風光580的動力配置為一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110KW，最大扭矩為220Nm，表現還是不錯，同時其搭載了一臺CVT變速箱，整體組合表現中規中矩。
而比速T5搭載的是一臺高效勁速1.5T渦輪發動機和8AT變速器，動力表現十分強勁，其中8AT變速箱作為自主品牌SUV罕有的配置，榮獲了國家科技進步獎。在實際駕乘中，整體平順性表現優異，此外在節油性、高效性等方面性能突出。
總結：不論是作為自主品牌陣營的老闆櫈還是新銳，二者在綜合實力上各有千秋。但不可否認的是，隨著自主品牌的不斷推陳出新，比速T5在配置和動力上的表現更為突出。而且比速T5給出了全系7年或20萬公里的超長質保承諾，比風光580的7年或15萬公里更加誘人。所以說，車企想要在一日千里的行業發展中保持優勢，那就只有不斷推陳出新，向高標準看齊了。
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