从目前国内汽车市场的大趋势来看，不得不承认，新能源车已是不可逆转的全球大趋势，无论纯电动还是插电混动车型，未来都将有可能完全取代传统燃油车，而对于上海地区这种限牌城市来说，选择一款插电式混动车型再合适不过，实用性和推广价值都明显超过纯电动车。
7月14日，首款合资插电混动SUV——广汽三菱祺智PHEV正式在上海地区上市，新车补贴前售价20.98-21.98万元，上海地区享受国地补及厂家补贴，合计3.6万元，补贴后售价17.38-18.38万元，提供2款车型可供选择。目前买新车送上海车牌，对于上海地区的朋友来说，单就免去拍牌这个漫长过程，就值得入手这台新车。
来自广汽三菱，合资品质
目前市场上在售的插电混动SUV，包括比亚迪宋DM、荣威e RX5、传祺GS4 PHEV等，都是具有一定口碑和人气的产品，而祺智PHEV和它们相比的最大不同在于，来自广汽三菱制造，就是我们熟知的合资品牌之一，上市之后成为20万级首款合资插电SUV，其品质和做工是国产品牌目前还无法匹敌的。
插电混动系统，用车成本低
与传统燃油车相比，消费者往往最关心新能源车的性能和续航表现。祺智PHEV搭载高能低耗的双擎三模动力系统，包括1.5L阿特金森循环发动机、G-MC机电耦合系统以及13kw·h高能量比三元锂离子电池动力总成，可以实现纯电、增程、混动三种工作模式。从官方数据来看，祺智PHEV综合油耗最低为每百公里1.6L，对于传统燃油车来说属于不可能的油耗表现，把日常用车成本降到最低。
此外，祺智PHEV在满油满电的状态下，可以续航600公里以上，除非是长途出行，否则我们平时城市上下班代步，晚上提前充满电，直接使用纯电动模式出行，纯电续航超过60公里，对付日常城市使用完全足够，即便出现意外情况，系统将根据电量自动判断驱动模式，在电量不足时直接启动增程模式，利用发动机给电池充电，市区内行驶油耗很低，而当我们高速行驶时，祺智PHEV将启动混动模式，确保速度性能，在我们行驶过程中，祺智PHEV始终以最经济的能耗为主，将插电混动的优势完全发挥出来。
五星安全，档次不输路虎
作为上市新车，祺智PHEV自然也很关注行车安全问题，新车采用GAC五星安全车身设计，搭载德国BOSCH最新ESP 9.1系统、同级独有的下坡辅助系统，以及直接式智能胎压监测系统等，对用车了解的朋友都知道这几项辅助系统非常实用，尤其是对于新手朋友来说，还能省了一笔额外添置费用，可以说这个档次完全不输路虎这种豪车。
为了让大家用的放心，祺智PHEV提供三电系统质保8年/15公里，超过同级竞品车型的质保期限，整车支持3年12万公里质保，看来作为广汽三菱合资品牌出品的新能源SUV，祺智PHEV至少底气很足。
7月14日，祺智PHEV将正式在上海上市，买车享受国地补及厂家补贴，补贴之后售价不到20万，届时还能直接拿到一个上海牌照，想想拍中概率只有不到10%，祺智PHEV确实让人省心不少，值得考虑。
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