2018年伊始网络上就曝出了一个新的流行词汇“18岁”，不少微信朋友圈遭到刷屏，大家纷纷晒出自己18岁时的照片回忆青春。据悉，“18岁”这个梗是因为到了2018年后，就意味着所有的90后都已经满18岁成年。虽然不知道事实，究竟是不是如此，但这件事确实勾起了不少人的情怀以及反思。
而如果说18岁是精彩人生的开始，那么30岁就是一个重要的中点站。古人云三十而立，到了这个年龄你是不是已经有明确的事业发展方向，稳定的家庭以及收入呢?很多人说这从你现在开什么车就能够反映出来，难道30岁开上“BBA”就代表成功吗?关于这个问题下面看看网友们都是怎么说的!
上面这些网友的评论，只不过是很少的一部分，但从整体来看在国内到了30岁能开上“BBA”的人终究是少数，更多的人是开不上车或者有一辆很普通的座驾。所以，人到了30岁大致总结起来应该分为四类，朋友们不妨看看自己属于哪一种。
第一类人：自己事业成功或家庭富裕——代表车型奥迪A6L、宝马5系、路虎揽胜
第一类人数量相对较少，要么自己事业成功，要么家境殷实。这些人虽然开不起顶级超跑、豪车，但拥有中高端豪华车型的比例极高。其中，“BBA”自然是他们的首选座驾，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级最为受到这类人喜爱。当然，由于最近几年SUV兴起，奥迪Q5、奔驰GLC等也备受有钱人士的推崇，不过说到真正的SUV血统，还是路虎揽胜这样的车开出去比较有面子。虽然，这款车在国外只是农用车出身，但在国内打造出了高贵、越野的印象很受中意SUV人士的追捧。
第二类人：收入一般但为满足虚荣心成为车奴——代表车型：宝马3系、奔驰C级
第二类人通常收入一般，根本负担不起豪车的费用。但在大环境的影响下，到了30岁为了满足自己虚荣心，背上了高昂的汽车贷款成为车奴，日子过得比较紧张。通常这类人选择的座驾，都应是豪华品牌力的入门级车型，比如宝马3系、宝马X1或者奔驰C级等，因为这些车整体价格不算特别高，也就在30多万。即使收入不高也能够贷款入手，说穿了就是买了个牌子。
第三类人：收入稳定拥有家庭积蓄——代表车型：英朗、汉兰达、途观
第三类人情况占国内城市人口中的大多数，收入相对稳定不高也不低，拥有家庭同时有一定的积蓄。这类人购买车辆，通常都会以家庭的需求为依归。如果是没有孩子，大概会购买朗逸、英朗、科鲁兹、迈腾等这样的车型，轿车油耗少停车也相对比较方便。而如果有孩子的话，为了全家人出行空间充足，会选择大一些的SUV车型，像途观或者7座的汉兰达等。
第四类人：收入低身负房贷或欠款——代表车型：帝豪、宝来、福睿斯
最后，第四类人在我们生活中也比较多，因为国内人均收入水平毕竟不高，很多人还要为房子奔波。所以，即使工作多年到了30岁，手头资金依然并不富裕，只能选择一些10万以下，便宜实用的车型代步使用，比如帝豪、宝来或福睿斯等。当然，这类人也有很多由于家庭负担重买不了车，只能骑电动车、自行车或者腿着出行。
总结：
上面这四种情况，就是国内多数人到30岁时面临的现状。除了第一种之外，其它的人算不算成功呢?我感觉这要问自己是否对现在的生活满意，没必要以他人的眼光和浮华的社会风气为标准!
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