景德鎮北站
與瓷都美好相遇
記者 徐 琳 王永勝
沒有哪座城市像景德鎮這樣，因為一種技藝活色生香1000多年。公元1004年，宋真宗將自己年號景德賜予這座制瓷小鎮的時候，景德鎮與陶瓷之間便籤下了千年之約。以手抵心，以志言道，作為立市之本的陶瓷，是景德鎮的魂，位於景德鎮市珠山區境內的景德鎮北站對此作了最好的詮釋。
遠遠望去，景德鎮北站站房宛如一雙大手正在托起花瓶。瓷人雅器，是景德鎮人用一雙雙樸素的手，向世人傳遞手工的價值。站房正面的外立面，印章式銘款“景德鎮制”四個篆書大字，承載著這座城市曾經的文化與內涵，與整體造型為“白瓷”的站房設計搭配相輔相成。裝飾站前廣場噴泉景觀的青花玲瓏瓷板畫盡顯精巧細膩、樸素大方，就連廣場邊的站名標識也是陶瓷質地、青花氣韻。整個車站，散發著濃郁的陶瓷文化氣息。
景德鎮北站站長姜榮明告訴記者，景德鎮北站站房候車室面積6200多平方米，可容納5600多名旅客候車。車站設有3個站臺面，9條鐵路線。通過地下的換乘大廳，車站與長途客運站、公交車站、出租車站無縫銜接。目前，車站每天停靠列車36趟，其中大部分是動車組列車，從景德鎮北站乘動車2小時抵達南昌，3個小時直達武漢、杭州，5個多小時可至鄭州。
四年之內擔任三個車站站長，姜榮明的工作追隨著高鐵開通的步伐。2014年、2015年兩年間，隨著杭州至長沙、合肥至福州高鐵相繼開通運營，姜榮明先後任玉山南站、婺源站站長。2017年下半年，衢州至九江開通運營前期，姜榮明又來到景德鎮北站，與車站黨支部書記程松濤一起帶領全站幾十名職工見證了車站籌建、試運營，投入使用的全過程。
景德鎮北站投入使用之前，景德鎮辦理客運的火車站主要是皖贛鐵路線上的景德鎮站。隨著杭長高鐵與合福高鐵的通車，景德鎮站在贛東北的地位迅速衰落，中國“瓷都”、世界“瓷都”何時擁有高鐵動車，成了瓷都人熱議的話題。
景德鎮鎮窯遺址
“瓷都百姓對動車的企盼之情讓人動容。” 姜榮明回憶，在衢九鐵路試運行期間，雖然通往景德鎮北站的公路尚未修好，每天依然有很多人騎著摩托、開著小汽車，甚至步行，從四面八方輾轉而來，一睹動車的風采。2017年12月28日，衢九鐵路正式通車那天，車站人山人海，人們都想體驗一下動車的速度與舒適，首趟動車車票更是成為很多瓷都人的收藏品。
因為動車，更多人對瓷都的嚮往被拉近。在景德北站候車大廳，我們採訪了年過八旬的龔女士與她老伴。作為陶瓷愛好者，老兩口乘坐了3個多小時的動車從武漢趕到景德鎮，逛了一天的陶瓷市場後選購了到了中意的花瓶，並快遞回去。“多虧有了直達動車，不然像我們這麼大年齡，路上轉車身體吃不消，不會考慮到景德鎮來買瓷器。” 龔女士說。
在景德鎮，有來自全國甚至世界各地的3萬多名“景漂”，他們在瓷都汲取積澱千年的藝術養分，從事藝術創作。位於景德鎮市區、中國首座以陶瓷文化為主體的一站式文化休閒娛樂旅遊體驗創意園區——陶溪川，就是“景漂”們最重要的聚集地。景德鎮陶邑文化發展有限公司黨委副書記許紹文介紹，景德鎮北站投入使用後，遊客明顯增多，很多對陶瓷不甚瞭解的旅客實地感受到了陶瓷文化的魅力，喜歡上景德鎮，迷戀上陶溪川。如今，陶溪川的人氣越來越旺，不少人留在這裡成為新的“景漂”。
陶溪川是很多“景漂”的創業地
對於陶瓷業的企業家來說，動車時代的到來意味著更多的商機。成立於2003年的景德鎮誠德軒瓷業公司一直致力於景德鎮傳統制瓷工藝的傳承與發展，如今，已經成為景德鎮最具代表性和影響力的陶瓷品牌。誠德軒董事長蘇元陽告訴記者，雖然誠德軒設有網絡旗艦店，但是依然有很多客戶來到景德鎮，實地參觀公司的傳統制瓷工藝。過去，客戶多乘飛機或自駕前來，如今，500公里範圍內的客戶幾乎都改乘動車。“現在，每到雙休日，景德鎮的賓館一房難求，衢九鐵路促進了景德鎮的經濟發展，更為陶瓷業的發展插上翅膀。” 蘇元陽深有感觸。
讓蘇元陽更為期待的是昌景黃高鐵。2022年，昌景黃高鐵通車後，景德鎮北站將成為連接衢九鐵路、昌景黃高鐵的樞紐，屆時，千年瓷都將完全融入發達的長三角高鐵網中，更顯海納百川的胸懷。
景德鎮居民中大約有六成從事陶瓷有關的工作，每天在景德鎮北站上下車的幾千名旅客中，也大多為陶瓷而來，他們或帶著對陶瓷藝術的熱愛，或懷揣創業的夢想。衢九鐵路的運行，未來昌景黃高鐵的開通，召喚著更多的人，在景德鎮北站開始與瓷都的美好相約，感受千年瓷都”意匠之手“的價值，感受隱藏在瓷器背後的匠人之心。
天青色等煙雨，而我在等你。
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