8月26日，川藏铁路成都朝阳湖至雅安段最后一根钢轨在雅安站铺设完毕，标志着该段正线铺轨工作顺利结束。
据了解，川藏铁路实行分段建设，东段为成都经雅安至康定，中段为康定至林芝，西段为拉萨至林芝。2014年12月，成都至雅安段、拉萨至林芝段开工建设。
川藏铁路成都朝阳湖至雅安段从成都朝阳湖站接出，新建名山、雅安两个站，设计时速160公里。该段线路沿途跨雅乐高速公路，穿金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道等，长约41.18公里，其中桥隧总长24.39公里，占线路总长的59.2％。
该段线路建成后，将结束雅安没有铁路的历史。届时，旅客乘坐火车从成都至雅安仅需1小时左右，比乘坐汽车节省时间约1小时。
该段线路将释放雅安“东联成都、西进康藏、南下攀西”的重要枢纽功能，加强成都平原经济区的辐射带动作用，对推动雅安地震灾后振兴、辐射带动川西民族地区经济社会发展具有重要战略意义。
川藏铁路作为国家“十三五”规划重点项目，建设进程备受社会关注。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、林芝等地到达拉萨，全长1629公里，建成后成都至拉萨的铁路运行时间有望从目前的36小时压缩至13小时左右。
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