各位騎過踏板的車友都知道踏板摩托車冷卻方式一般為強制風冷
由於踏板車的安裝空間比較緊湊
導致發動機無法自然散熱
所以踏板車發動機的溫度比同排量的跨騎車要高
因此踏板摩托車的日常保養
相對於跨騎車來說要複雜一些
踏板車的機油更換要勤快，為每1500-2000km就要趕快更換
空氣濾芯每2000km必須清理一次
因為踏板車的空氣濾清器位置較跨騎式的車低
而且進氣口方向一般為水平（跨騎車一般為向上）
所以，在行駛過程中踏板車的濾清器較跨騎車髒的更快，更嚴重
火花塞1.5萬公里就換
踏板車由於它特有的皮帶傳動方式
在左曲軸箱後方有減速裝置
要定期更換齒輪油
一般來說，齒輪油的更換頻率為每3000-5000km或半年更換一次
停車時間超過5小時以上
建議支大腳架
這樣能緩解車身自重對輪胎、避震的壓力，以延長輪胎、避震的使用壽命
根據多年的用車經驗
小廠的踏板車行駛15000公里不出毛病已經算很不錯了
雅馬哈本田等一線的踏板車的大修壽命平均也只在25000到30000公里左右
如果是小小廠的車可能騎個幾千公里就得大修了
所以大家一定要認真做好每一次的常規保養
才能更好延長髮動機的使用壽命
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