步入8月，7月SUV销量陆续出炉，从大数据方面看，7月份SUV共计销售了63.27万辆，同比下降8.24%，和6月份相比，销量下滑趋势更为明显，同时在具体车型方面，包括哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、宝骏510等在内的国产一线SUV销量都呈现出大幅下滑趋势，其中宝骏510月销量更是下滑48.6%之多。
不过尽管销量整体呈现出下滑趋势，但并不影响我们对几款销量排名靠前的车型进行盘点分析。
7月SUV销量TOP5
NO.1哈弗H6 月销量26042
销量最高的车型依然是哈弗H6，尽管同比销量有30%的下滑，但是其行业地位依然稳固。只是面对越来越多的紧凑型SUV冲击和稳步趋冷的市场，H6的日子也越来越不好过了。未来随着哈弗F系新品的推出，哈弗H6的销量可能会被进一步分流。
NO.2大众途观 月销量25555
途观在7月份的销量重回第二，是销量排名前五的SUV中唯一一款实现同比增长的车型，这得益于终端的让利和途观L的持续发力，能在逆境中实现增长，足见大众在国人心目中的吸引力有多强。
NO.3吉利博越 月销量19413
博越在7月销量未达2万台，同比仍有11%的下滑，这多少受SUV市场收紧的大环境影响，不过对于销量一直不错的吉利而言，这样的小下滑其实并不值得惊恐。
NO.4 传祺GS4 月销量18026辆
传祺GS4在7月销量同比下滑了30%有余，和哈弗H6面临的问题类似，一方面其产品力提升并不明显，消费者开始选择竞品车型，另一方面则是受SUV市场日趋饱和的大环境影响，覆巢之下，安有完卵？
NO.5宝骏510 月销量16997
宝骏510在7月份销量虽然突破了万辆，但是和往期相比却有了同比48.6%的下滑，所谓站得越高摔得越痛大概就是这个道理。宝骏510的销量下滑主因在于消费升级，消费者对于低端SUV的需求量开始萎缩，而另一方面也和SUV市场大环境趋冷有关。
写在最后：
尽管7月是夏天最热的月份，但“冷”却是今年7月份的主题词，SUV市场的惨淡表现不得不让诸多车企开始回顾后路，要不要发展轿车？要不要缩减产能？要不要推陈出新？要不要打价格战？将是那些销量下滑的车企最先需要考虑的问题。
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