因拖欠6800餘萬元貨款，ofo日前被合作伙伴、自行車生產企業上海鳳凰企業(集團)股份有限公司告上了法庭，要求其支付欠款及逾期違約損失等共計7000餘萬元。對此，ofo方面不予置評。
根據上海鳳凰自行車公司的公告，2017 年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車採購框架協議》後，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份採購合同。經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣 6815.11 萬元。根據採購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，鳳凰自行車已於近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。上海鳳凰方面要求被告支付貨款 6815.11 萬元，並賠償原告逾期付款違約損失 186.52 萬元、支付原告律師費、擔保費等 20萬元(暫計)等，共計7000餘萬元的費用。
東峽大通公司為ofo的全資子公司，ofo創始人戴威為其法定代表人。2017年5月，共享單車風頭正旺，上海鳳凰自行車與ofo簽訂戰略合作協議。其中規定，自簽署該協議之日起，東峽大通或其關聯公司在12個月內，向鳳凰自行車提供總量不少於500萬輛的採購計劃，鳳凰方面表示，“若按照公司2016年度運行情況，協議約定的500萬輛採購量將給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益。”不過，時隔一年，今年5月鳳凰的公告顯示，鳳凰僅向ofo的運營方東峽大通及其關聯公司提供自行車產品186.16萬輛，實現銷售收入6.37億元。從交易量來估算，雙方實際交易僅為這份協議預期的不到4成，據此估算，鳳凰方面的收益僅有1000萬元出頭。在其拖欠貨款7000萬元的基礎上，鳳凰方面會形成較大虧損。
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