車輪子的轉動使得距離的長度也不怎麼讓人震驚了，而速度不斷的提升之後，不只是提高了人們在生活效率，也是讓生活的更加豐富起來，更有激情的生活是好的象徵，現在城市型的SUV簡直太多了，跨界的SUV車型就不太一樣了，相對比是肯定能夠引起更多人的注意，今天說的就是寶馬X4了，它的外形帥氣而又激進，4.6秒就能破百的速度，也使得它真的成為了跨界的轎跑的SUV車型，這個名稱來的不慌不忙名副其實，而且軸距加長53.3mm它的氣場真的能超越保時捷MACAN了，這樣的陣勢來看上市之後是真的要迷倒很多人。終於沒白等，這車即將上市，4.6秒破百，氣場不輸保時捷
而現在的購車主力大概明確了，就是一批小年輕們，很多的90後都已經是變成主力了，而外形有點激進而且造型又比較獨特的，這樣有著跨界造型設計的SUV則是變成這個領域很大的亮點，今天說的馬上就上市的寶馬X4，除了品牌的價值之外，它的各方面來看都比較不錯，而且動力設計也一點不俗，有了各種相當運動的套件加持之後，百公里的加速度只需要4.6秒，而且在軸距加長之後它的氣場也是一點不遜色的，看完這些數據確實是震驚到車迷了，也是讓車迷有一種真沒白等的感受。這次的等待沒白費，這車要上市了，百公里加速4.6S，氣場超保時捷Macan
第一個要說的它的定位是中型的跨界SUV，當然是把經典的轎跑的樣式保留了下來，而進氣格柵鍍鉻裝飾就還是家族的雙腎設計，中網則是直瀑的樣式，兩邊的大燈是天使眼的樣式，整個都是融在一體的設計，帶著很高的辨識度了，而且霧燈的設計大概是有了造型相當別緻的保險桿搭配，帶來的視覺衝擊也很強，而車身上面是跟寶馬X6差不多的溜背設計，腰線流暢設計搭配上車尾溜背，整體都是一副和諧的樣子，而表現出來的優雅氣質也很不錯，車尾燈組上面的LED光帶，也是在點亮之後有了很強的辨識度。
而且它的尺寸也真的變化很大，長寬高是4758mm、1926mm、1633，而軸距是達到了2864mm的，整個的輪廓都更扁平了，轎跑的既視感更強勢了一些，而且優化之後的空氣阻力也是下降了大概10%，在內飾方面還是寶馬的經典設計，科技感和運動感都是存在的，用料做工也完全厚道符合豪車氣質，座艙的環抱設計都是皮革包裹，手感質感都沒話說的，紅色的縫線看起來很是精緻，運動的氣質也很足了。
動力上面也相當的卓越，2.0T和3.0T的發動機，有著252馬和360馬的輸出功率，以及350NM和495NM的最大扭矩，傳動搭配8速的變速箱，而2.0T的版本能夠達到6秒的加速度，3.0T的版本是4.6秒的加速度。
改款了之後的寶馬X4，它的外形設計是更加帥氣而激進了，確實是能夠收穫到新粉絲的，而且也算是寶馬家族最迷人帥氣的跨界車型了，真是讓很多車迷都感動的要落淚了。
閱讀更多 創拍侃車 的文章
