放眼全球，大部分國家賣的最火熱的品牌莫過於日系車的代表“雙田”，即使是有13.86億人口並且擁有眾多自主汽車品牌的中國，也被日系車牢牢的佔據著市場。毫不誇張的說，全世界都在買日系車，都在供養日系車企，而在日本本土，它們買誰的車呢?
從2017年日本汽車銷量排行榜可以明顯看出，榜單前30全是日系車，就連傳統造車強國的德系BBA也未能上榜，可見日本人只買自己國家生產的車。豐田一家獨大，其次本田緊跟其後，“雙田”多款神車在別的國家銷量非常好，但是在日本本土，數據表現就不怎麼出色，如本田雅閣、思域、CRV、飛度，豐田RAV4、卡羅拉、漢蘭達、凱美瑞等等，縱觀原因，這些都是“雙田”全球佈局的車型，即使這些全球佈局車型的數據不出色，但依靠其他如國人很陌生的普銳斯、AQUA、freed等車型依然可以穩坐是日本本土的一二哥。豐田和本田在日本的地位，有些類似鈴木在印度，以絕對優勢在銷量數據上碾壓其他車企，且銷量還呈現穩步增長勢頭。
在日本這個推崇“匠人精神”的國家，因其過硬的造車技術和品質讓全球都願意為其造的車而買單，而日本民眾對本土汽車品牌也是有足夠的支持和認可，而反觀國內雖擁有眾多自主汽車品牌，但國人對自主汽車的信任度還遠遠不足，畢竟連打進人體的疫苗都能造假，更何況是汽車品質?
分享到:
閱讀更多 每日一車事 的文章
