哈弗品牌即將衝刺累計銷量500萬輛的目標，這將是哈弗品牌和中國SUV市場的『歷史性』一刻。
文｜皮卡丘
圖｜來源網絡
從1984年北京吉普掛牌成立並投放第一款車型到今天，SUV在中國市場出現的時間著實不算短了，但要說爆發式增長，恐怕還要從2011年算起。
2011年之前，SUV市場還是合資品牌的天下，日系也好德系也罷，輪番佔領市場；自主品牌則還停留在起步階段，雖然也出了不少產品，但因為品質欠佳沒能在市場上引起太大的反響，也沒能存在太久。但自主品牌的先行者們已經敏銳地感受到了市場對SUV車型需求的不斷增強。
長城汽車就是先行者的代表。2011年，長城汽車哈弗H6正式上市，憑藉較高的性價比和強大的產品力，上市之後短短半年時間，哈弗H6就成了國內市場銷量第一的SUV，並將這一成績一直保持下來，成為當之無愧的『神車』。
目前，哈弗H6已經累計了61個月銷售冠軍的頭銜，這一成績在中國汽車市場目前無人可以複製。而哈弗品牌則累積了450萬用戶，並即將衝刺500萬輛的歷史性目標，為此哈弗將開啟新一輪促銷活動。
自主品牌的絕無僅有：哈弗衝刺500萬輛
哈弗H6的誕生和良好銷售態勢，帶動了哈弗品牌的全面爆發，也帶動了自主品牌企業研發SUV的熱潮，自主品牌SUV開始扎堆出現。2013年，哈弗品牌宣佈獨立，而當年哈弗H2的推出，又再一次引發了小型SUV市場的火熱。
自此之後，憑藉對SUV的較早佈局，自主品牌開始『逆襲』，而哈弗品牌早在品牌獨立的2013年累計銷量就已經突破百萬輛，這已經是一個自主品牌難以企及的高度。經過連續幾年的高速發展之後，哈弗品牌即將迎來又一個高峰。
據官方數據，截止到目前為止哈弗品牌累計銷量已經超過450萬輛，距離實現累計銷量500萬輛的目標已經不遠了。而這個目標，不僅對於哈弗品牌來說是『歷史性』的，對於自主品牌和整個中國SUV市場來說都是『歷史性』的。
目前，中國SUV市場還沒有哪一個品牌能夠實現這一目標，即使是推出SUV車型遠早於哈弗品牌的外資品牌；而隨著SUV市場熱度下降、增速減緩，即便將來有品牌能夠實現這一目標，那麼所用時間也將比哈弗品牌多出不少，這很可能會成為一個『不可複製』的紀錄。
哈弗的成功之道：隨市場而動
從長城汽車第一款SUV車型誕生到哈弗品牌獨立再到哈弗品牌累積的450萬用戶，哈弗的成功背後是長城汽車不斷聚焦、不斷前瞻性佈局的結果，而歸結起來或許可以用一句話概括——隨市場而動。
因為洞悉了中國市場對SUV不斷增長的需求，長城汽車聚焦SUV，傾盡企業資源，專注打造SUV爆款車型；哈弗誕生之初，SUV在中國市場尚屬小眾品類，但哈弗品牌充分挖掘SUV產品和市場潛力，在中國市場重新定義了SUV這個品牌，並建造起完整的產品序列，覆蓋各個細分市場。
同時，針對SUV產品的特性，哈弗品牌確立了『安全』為核心的產品理念，並以『過度研發投入』的標準建立起領先行業的產品安全標準，長城自主研發的『鎧甲安全系統』搭載於包括哈弗H4、哈弗H6等主力車型上，獲得了市場的廣泛認可。
即便哈弗已經創造了無數『紀錄』，但哈弗品牌時刻不敢鬆懈，對市場和消費者一直飽含敬畏之心，哈弗今天的成績源自消費者的認可，為了衝刺500萬輛銷量目標，回饋消費者，哈弗品牌即將推出『哈弗神車銷量衝500萬，20億鉅惠大拼單』活動。
本次活動時間為8月1日-8月31日，活動將送出兩重感恩惠禮，只要參與拼單購買指定車型，就能享受共計20億元拼單鉅惠。具體優惠如下：
第一重驚喜：“拼”單歡樂go，最高享1.4萬現金鉅惠。活動期間，用戶可以通過掃描微信二維碼或登陸官方活動頁面（https://pin.haval.com.cn/），根據活動提示發起拼團，發送拼團鏈接給親友拼團，或直接參加其他親友的拼團，購買指定車型成功，達到最小拼團量，就可享受每輛車最高1.4萬元的拼車優惠（詳見下表）。
第二重驚喜：拼單總量享驚喜，再返最高萬元代金券。拼單購車總量達到指定6萬輛等銷量臺階，最高可返10000元代金券，代金券可用於購買相對應的精品或延保產品。（詳見下表）
上述兩重驚喜疊加，可帶來頗具誘惑力的優惠額度。以拼單購買哈弗M6成功、拼單總量超過10萬臺為例，單個用戶將可以獲得高達單臺2.4萬元的拼單讓利，以最小拼單量2臺計，一起拼單的親友也可享受同等優惠，一共可獲4.8萬元的讓利。
對哈弗品牌來說，多年的持續熱銷已經積累起良好的用戶口碑，有不少消費者都是因為身邊親友購買了哈弗產品之後的『口口相傳』，成為了哈弗的車主。
此次『拼單購車』的方式是哈弗營銷模式的創新，不僅可以為潛在消費者帶來真正的實惠，還可以為消費者提供一種新的社交互動模式，同時通過口碑傳遞為哈弗帶來更多關注度和銷量，對哈弗的銷量和品牌都有提升作用。
而巨大的優惠力度也將攪動SUV市場營銷格局，提前打響『金九銀十』客戶爭奪戰，並助力哈弗品牌總銷量衝擊500萬輛，進一步鞏固哈弗品牌在SUV市場的領先地位。
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