美國摩托車品牌 Harley Davidson 哈雷. 戴維森（以下簡稱哈雷摩托）在上月底公佈了去年第四季度和全年的業績：去年第四季度全球銷量為 38,754 輛，比 2018 年同期下跌 1.4%，但在亞太地區的銷量反而上升了 6.2%；去年全年的全球銷量為 218,273 輛，比 2018 年同期下跌了 4.3% 。
這是哈雷摩托在過去幾年處於下跌狀況的延續。在第一大市場、佔了總銷量超過 50% 的美國本土市場持續萎縮，是哈雷摩托銷售疲軟的主要原因，去年的銷量比 2018 年下降了近 7,000 輛、降幅達 5.2%；第二大市場、歐盟的降幅達到了 5.4%，加拿大市場更是下降了 7.7% 。
對哈雷摩托來說，去年銷售數據中唯一的好消息相信是亞太地區市場實現了 2.7% 的增長率、總銷量逼近 3 萬輛。且受天氣影響，亞太地區市場在去年第四季度的銷量超越了歐盟地區、短暫地成為哈雷的第二大區域市場。
參考外媒的報道，儘管銷量持續下跌，但哈雷摩托的首席執行官萊瓦蒂奇（Matt Levatich）表示、未來他們仍然致力於公司業務方向的轉變，在保證傳統巡航車型穩定性的同時、將向產品年輕化投入更多的精力。外媒並預測，哈雷摩托在未來的一段日子裡，相信仍會有一些艱難的銷售報告，而且要再過幾年、品牌才能再次穩定下來 …… 如果他們能做到他們所規劃的那樣。
下圖，哈雷摩托的部分 2020 款車型（資料圖片）。
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