說起目前國內市場上比較主流的幾大派系，主流地位的應該還是以德系車以及日系車為代表的合資品牌，想大家所熟悉的本田，豐田，還有大眾，當然也少不了以寶馬，奧迪以及奔馳為代表的BBA車型，而在過去比較輝煌的法系車和韓系車，這幾年的市場關注多和影響力已經無法於主流的合資品牌相抗衡，尤其是韓系車，如今在國內的市場地位更是大不如從前，像大家所熟悉的起亞，還有現代，兩者旗下的眾多車型已經沒有了當初的市場統治力，不過即便是如此，起亞和現代仍然是目前國內汽車市場的重要組成部分，兩者也仍然把中國的汽車市場當做主力軍市場進行佈局，仍然將新推出的國產和進口車型在國內首發，足以證明起亞和現代對國內市場的重視，而今天要說的這款車型正是被國內消費者所忽略的一款進口好車。
這款車就是來自於起亞旗下的斯汀格，定位於中大型轎車，純進口的身份起步價格卻不足28萬，作為起亞在國內中大型轎車市場的佈局主力軍，這款純進口的中大型轎車的性能可是要遠遠超過寶馬三系，奧迪A4L這些同價位的豪華車型，再加上目前進口關稅逐步下調，這款純進口的起亞中大型轎車，在未來的幾個月裡很可能會跌到25萬以下，對於國內的消費者來說還是一個不錯的消息的。畢竟能夠通過這個價格買到一款純進口的轎跑車型，還是比較划算的。
從外觀方面來說，做一款純進口的轎跑，這款起亞斯汀格的整體表現還是非常出色的，就顏值方面來說，可以說是起亞在轎車領域的巔峰之作了，即使是以顏值著稱的全新的大眾cc，在這款起亞斯汀格的面前，也要黯然失色，畢竟大多數的韓系車在外觀方面的口碑一直都是不錯的。這款全新的起亞轎跑採用的是上下分層的進氣格柵，內部用大面積的點陣式鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側設計精緻的led日行燈，展現出了非常不錯的視覺效果。貫穿式的尾燈設計搭配雙排雙出的排氣管，再加上設計簡潔的雙腰線造型，展現出來的視覺效果非常符合其轎跑車型的定位。
在內飾設計上，這款起亞斯汀格的整體造型也是非常時尚的，展現出來的檔次感毫不遜色同價位的寶馬三系和奧迪a4l，在細節之處的處理上更加到位。新車採用分層設計的中控臺，採用黑色作為主色調，在做工方面也比較精緻，視線所及之處幾乎全部都是採用軟性材質進行覆蓋，摸上去非常的舒適。三幅式的多功能方向盤，搭配各種旋鈕式的按鍵，再加上全真皮包裹的前後排座椅，無論是科技感還是舒適性能夠達到國內消費者對於一款進口中大型轎車的需求。被忽略的進口好車！顏值遠超大眾CC，一給油就256馬力還標配8AT！
空間方面，起亞斯汀格的車身長度為4830mm，軸距達到了2905mm，這個空間參數在同價位的進口車型當中也佔據著不錯的競爭優勢。動力方面，這款起亞斯汀格搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是八擋手自一體的變速箱。最大功率可達256馬力，百公里的加速時間也緊在7.5秒左右，在爆發力方面也能夠達到同價位車型的一流水準，作為一款轎跑車型來說，這款起亞斯汀格的性價比還要超過寶馬3系和奧迪A4L，如果不在乎起亞的品牌影響力的話，這款被忽略的純進口中大型轎跑起亞斯汀格，出色的顏值搭配不足28萬的售價，確實是許多追求刺激的消費者的一個不錯的選擇。
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