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所谓的油门轻了、加速更快了，是指的在跑高速的时候的驾驶感受吧？并不是说车子从高速跑完，回市区堵车还能感觉到油门轻和加速快吧？

如果你觉得跑完高速，体验到了发动机最大马力的输出，人与车的连接更深一层了，那确实会有“通透”的感觉。毕竟上高速之前，你并不了解你这台坐骑的加速极限在哪里，油门踩到底、车身轻快地载着你奔向前方，这种全力释放、人车融合的感觉会更好。

至于清积碳，别指望了，现在车子的技术也不至于让气缸内积那么多“碳”，不用刻意去跑高速清积碳。

所以非常怀疑题主说的“通透”不过是主观上开高速爽过之后的感觉而已。清积碳虽然指望不上，但跑高速还是会有好处的。CR-V的机油门问题曝光以后，业内人士是建议相关车主可以去跑个高速的长途，让发动机达到最佳工作温度，清理掉机油中的汽油。

这是什么原理呢？

喷油嘴喷出来的汽油并不会完全雾化，有些汽油会从活塞环渗到曲轴箱里面，而曲轴箱是机油的地盘——机油里面混入了汽油。对内燃机来说，这是一个常见的现象。等发动机到达最佳工作温度（约90度）之后，遍布发动机、变速器各个部件缝隙之间的机油温度会升高。而汽油是个容易发挥的东西。所以只要发动机达到工作温度一段时间之后，它自己就能清理掉机油中的汽油。

注意，前提条件是像东北的CR-V这种，冬天经常短途开车，发动机工作温度刚上来没多久，你就熄火了，机油里面的汽油会越积越多。而跑个4小时的高速，发动机稳定高效运转能有效清理机油中的汽油，然后你也许就能感觉到“通透”了。

汽车科技论

其实有很多跑完高速下来的朋友都会反映，车子变得通透了。表现大概就是油门明显变得轻快了，换挡也更加容易了，甚至汽车原来的怠速抖动都变好了不少。那么汽车变得通透的原因是什么呢？

第一点，汽车在高速行驶的情况下，会清除汽车内的一些积炭。发动机和变速箱也能经过长时间的磨合，变得更加适应。所以变速箱也会变得更加积极。

其实发动机的积炭是因为汽油不完全燃烧引起的，尤其是在城市道路中经常驾驶，积碳会越来越多。当积炭多到一定的程度，就会改变发动机的结构参数。自然发动机的性能也会被，拉低。

所以说跑高速会让汽车变得通透是一种正确的说法，也是一个不争的事实。因此说我们经常跑跑高速，是很必要的。经常在城市道路中低速驾驶，确实对汽车是一种伤害。

汽车很听话

无疑就两种情况，一方面就是清除了部分积碳，另一方面就是汽车调整了油门灵敏和变速箱，重新形成了一种记忆，这跟人的肌肉记忆道理是一样的。

可能你听说过拉高速的说法，这其中的原理也是为了让发动机发挥最大的动力，从而形成一种记忆点，后期车辆能够保持这样的速率去行驶。

积碳可能都不陌生，一旦汽车长时间在市区或者低速行驶，那么发动机很容易就会形成积碳，从而影响汽车的高效行驶，造成费油，汽车肉也是其中的一个表现。

只要你在行驶过程中，汽油燃烧不完全就会留下来积碳，而积碳会吸附汽油，所有就会导致积碳越来越厚，越来越多。严重的时候就会出现堵塞进气门，而发动机动力下降也是很明显的情况之一。

而当你在高速上高速行驶的时候，此时就能把一部分的积碳在行驶中排除。如果气缸的温度足够高，那也会燃烧掉一部分的积碳，从而提高汽车的速率，也就是所谓的通畅感。

这种情况是相当明显的，长期在市区缓慢行驶跟在高速行驶那是完全不一样的，根据资料统计，当汽车在高速上行驶两个小时左右，就能够清理掉35%的积碳。

这也是很多人都在说新车在磨合期到底要不要拉高速，从而最大化提高汽车的行驶速率，其实这是不需要的，汽车在出厂的时候已经经过冷磨合，不需要刻意去拉高速。

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孙行者汽车救援

看到这个问题时，我想起了之前在车展上见到的意方的兰博基尼代表，他讲述过一件事：

国内的一位土豪找他退车，原因是买的那台大牛经常指示灯亮，意方代表简单询问了后，拿起车钥匙在高速上跑了半个小时，后来就把车钥匙丢给了土豪，“一切OK！”

后来才知道，土豪要么在市区开这台大牛，要么就在车库里停着！套用意方的意思：车就是用来跑高速的！

众所周知，市面上设计180迈以上车型比比皆是，也就是说，无论是合资还是国产，它的发动机总成都有高度运动的设计！也就是说高速是正常的用车环境之一！是发动机扩胸运的张位！

反而国内都市交通拥堵，用车环境多在80迈以下，使得ecu匹配趋于拥堵模式调节，燃烧（油质？）不充分，使得发动机积炭严重，油门变得沉而不灵敏，保养系列的发动机养护，就是针对这类做的养护内容！

跑完高速以后，发动机空压变大，燃烧了大部分积炭，改变了ECU的记忆模式！变通透是自然的！

一句话，人类需要剧烈运动，车子也是！允许的情况下，车子是要拉拉高速的！老司机都知道这事！

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车识界

疆哥觉得应该是拉高速燃烧了部分积碳的功劳。

积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。

如今的发动机技术较以前虽有很大进步，但是燃烧室效率最高也仅达30%而已，因此积碳主要是机械本身以及汽油品质不佳所引起的。一般炼油厂所产出的汽油，品质可能不尽相同，因此影响的程度也略有差异，但是如果长期使用品质较差的油品，则会导致更严重的积碳。

以下情况均属于积碳多而产生的征兆，不过您并不能仅仅通过1-2项就认定为您的爱车积碳过多（如凉车打火时，首先需要考虑是否为电瓶亏电），还需多结合几项进行综合评判。

个别的私营加油站的油品较差，长期加注会直接导致积碳的催生，建议大家尽量不要贪图便宜在一些没保障的加油站加油。

车域无疆

俗话说：“生命在于运动”。我们知道，人久坐不动，就时常会觉得腰酸背痛腿发木，因此，时常活动一下，对身体健康有好处。其实不光人是这样，汽车也有类似的情况。

如果一台车总是在市区跑，尤其是比较拥堵的市区，偶尔跑一次高速，等跑下来之后，你会觉得车子再开起来是另一种感觉：油门也变顺滑了，加速也更加快了，就连变速箱也变得更加积极了，甚至平常怠速时有些抖动也可能变得更加轻微了，也就是让我们觉得车子更加“通透”了，用起来更“顺”了，为什么会这样呢？

之所以会出现这种情况，是因为发生了以下三种变化：

首先，跑高速清理了一部分的发动机积碳。我们知道，发动机积碳至今是一个无法完全避免的问题，尤其是车子在比较拥堵的城市里，由于车速不高，发动机转速较低，而且经常会出现急刹车、急加速等情况，更容易产生积碳。而当汽车在高速上时，为了适应速度上升的需求，需要拉高转速获得更快的加速能力，因此增加了发动机的进气量，继而可以让发动机燃烧更充分并冲刷掉部分附着在气缸壁上的积碳。

其次，不论是发动机还是变速箱，自适应学习都是软件中最为核心的部分之一，其最主要的目的是修正硬件偏差以及后续的硬件磨损。与城市中低速度驾驶状态不一样，在高速上，汽车发动机会经常处于高转速、高负荷状态，变速箱也经常处于最高挡，汽车会变得激进亢奋，行车电脑会将这种良好的工况运行记录下来，并默认成是新的驾驶习惯，因此在之后用车时，也会去使用这种习惯来适应车主的驾驶。

再者，是车主自身心理因素使然。我们知道，张驰有度是比较良好的生活状态，一个经常忙得脚不沾地的人，偶尔放一次假，出去放松一下，心情会十分愉悦。当你驾驶车辆一直在拥堵的城市里，偶尔跑一次高速之后，心情也会变得舒畅，因此再加驾驶车辆时也会感觉很惬意。

汽车观察家

为什么汽车跑完高速后变得“通透”？

对于“通透”这个词我觉得再贴切不过了，为何？三点叙述：

1、\t发动机进气系统积碳：车辆长时间低速行驶，发动机进气系统难免沉积一些积碳及油泥，节气门体内部，进气歧管等都会大量囤积，提升发动机转速（跑高速），进气量的增大，可直接对这些油泥积碳进行适当的“冲洗”，油门明显变得轻了很多。例：鼻子通畅了，呼吸也就轻松了；

2、\t发动机内部积碳：发动机润滑油及燃油中的不饱和烯烃及胶质在高温状态下不完全燃烧产生残留物，附着于发动机内部，车辆高速后发动机温度再度升高，可适当燃烧这些残留物。例：肺部干净了，呼吸也就轻松了；

3、\t电子控制系统：长时间低速行驶，发动机电脑（PCM）习惯于驾驶者对于油门的控制，燃油系统喷油嘴的供油量与发动机进气量的配合，始终习惯于发动机低转数的状态；车辆高速状态下，变速箱通常处于最高档，急加速，急减速，可使变速箱电脑处于亢奋状态，自然反应变得灵敏，换挡积极，相反始终低俗行驶，变速箱电脑“钝化”，久而久之，势必造成车辆换挡慢，动力差，油耗高。建议2000公里左右适当跑一下高速，从而达到恢复发动机“肺活量”的目的；例：大脑意识清楚了，呼吸也就轻松了；

零零总总讲了很多，归纳一下：平均车速低于30KM/H的车辆，建议每2000公里适当跑一下高速，可有效清除积碳及油泥；如条件不允许，那例行保养中除碳工作是必不可少的，各位看官有不清除之处，欢迎提问，知无不言，言无不尽。

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汽车跑完高速变得很顺，主要是两个原因：

1、发动机内部的积碳得到一定程度的清洁；

2、汽车的行车电脑ECU重新学习了你的驾驶习惯，自动调整了发动机和变速箱之间的默契度，油门的灵敏度，以及变速箱的换档逻辑等，使得汽车行驶更加顺畅；

先来说第一点

跑高速的汽车，发动机的转速会比城市驾驶时更快更高，它的进气量和排气量也会增加，在发动机内部会形成一个高压的油气混合气流。在高压气流的作用下，会对积碳不是很严重的汽车起到不错的自我清洁作用。

所以说，很多人都会在行驶过一段时间后，主动去高速公路上拉拉高速，主要就是出于清理积碳的目的。但注意是“拉高转速”而不是“拉高速度”，两者效果是不一样的。

其次来说第二

时间一长，ECU就默认这个驾驶模式，所以你就会觉得油门怎么变得越来越不灵敏了？换档怎么变得越来越慢了？

而汽车在高速行驶时，发动机是处于高转速、高负荷的状态，变速箱一般都处于高档位，经常的急加速或急减速，使得汽车处于一种激进的驾驶模式中。ECU便会将这种状态记录下来，并默认为是你的驾驶习惯。

所以跑完高速你会觉得油门变灵敏了，换档也积极了，这并不是你的汽车以前有什么问题，只是你的驾驶习惯改变了，ECU的自我学习功能重新适应了新的驾驶模式。

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壹车热评

汽车跑完高速后变得特别“通透”，实际上是一种感觉，而把这种感觉量化以后，具体就体现在油门更灵敏、动力响应更及时，换挡更积极、怠速抖动也更小，感觉车开起来有种人车合一的感觉。

而之所以会有这种现象发生，主要有以下三个原因：

1、跑高速一定程度上消除了发动机的积碳。

所谓积碳，主要指在发动机工作过程中，由于燃烧不充分而产生的胶着状物质。发动机产生积碳后，容易使发动机出现怠速抖动、加速无力等故障。