緬甸過去給人印象是保守，封閉的軍政府治國形象，雖然在1996年有過小開放，但成效不佳，直到2010、2011年的大開放，使全球開始關注這一塊處女地，也積極瞭解這個國家的未來發展潛力和民主自由。
在2012年4月的國會補選，由翁山蘇姬領導的全國民主聯盟大勝，也將翁山蘇姬送入國會，從此大步向前，世人也紛紛進入緬甸探尋商機；雖然初期基礎建設落後，電力常不足，酒店也不足，但經過這幾年的建設和努力，斷電少了，新酒店也增加了，像在仰光就有多家四星級， 如Pacific Hotel，和五星級酒店，如Melia Hotel等應運而生，就連進出機場也改善很多。
小沙彌後面為市政廳。
認識緬甸文化
緬甸是由7個邦7個省組成：緬甸、課清邦、論倫、Gerin、Geoya、Yakan、羅興族等。人口近7,000萬，有85%的人信奉佛教，佛教的神只有”佛祖”一個，廟塔處處都有，有”萬塔之國”稱號，人民都非常虔誠，善良、愛好和平並且崇尚自由自在。
這個國家在18~19世紀曾被英國統治，也曾征服泰國，至今，很多泰國人會到緬甸參拜佛祖。緬甸最大的城市是仰光，有近900萬人口，在1948 年緬甸獨立後，仰光成為首都，但2005年緬甸已將首都由仰光遷至奈比多。
雖然仰光現在不是首都，但仍然是緬甸較現代化的城市，也是最繁榮的大城市，更是多民族融合的城市。今天的仰光可見到高樓大廈，而且還有興建中的高樓，高架橋，更有大的百貨公司，像在 Melia Hotel 旁就是緬甸最大的百貨公司。
這幾年，緬甸社會的進步有目共睹，全球很多商人也已開始投資這個國家，像土地、房子在2013-2015年時升漲最多。一般人薪資約7,000-8,000BUK（緬甸單位），技術師父約10,000-20,000BUK。8年前抽水機很搶手，不少人也因它而大賺一筆。
2月是緬甸最舒適的氣候，4月的潑水節是緬甸非常熱鬧而重要的日子，今年4 月17 日是緬甸過年，潑水節是在4月13-16日，在4月17日新年這天，大家都穿新衣參加潑水節，也會到寺廟拜佛，4月也是學生放暑假的月份，而5-7 月則是雨季。
緬甸人沒有姓氏，只有名字，是母系社會。結婚時男方要準備3串香蕉，一顆椰子迎親，否則女方就會沒面子，甚至拒絕男方迎娶。說起香蕉和椰子，在祭拜佛祖時也是必備品，當然有的人還會準備香花，而進入寺廟拜佛祖一定要赤腳，所以很多人到緬甸都會攜帶拖鞋或夾腳拖。
仰光百年火車站。
喬達基臥佛寺(Chaukhtatgyi Paya) ，有緬甸最大的臥佛，由600多公噸緬甸玉塑造而成。這尊佛像最早塑於1907年，原是露天坐佛，在第二次世界大戰中被日軍炸燬，在1953年重建改成了現在的白色大臥佛。金佛腳掌底有108個圖案，每個圖案代表人的一次輪迴。
晚上的大金塔仍湧入大批信徒前往禮拜，到佛寺都要赤腳，以示對佛祖的尊敬。
緬甸人的人生大事－出家
緬甸人一生最重要的大事是出家，有人說緬甸人一生要出家至少一次，一次至少三天，出家儀式從小男孩、小女孩都有，青少年也有成年禮。
出家是每個家庭的大事，男孩會打扮成王子，女孩打扮成公主，臉上都塗有”德那卡”汁液，聲勢浩大，父母、兄弟姐妹或親友都會盛裝出席，儀式結束再到離家近的寺廟出家。
父母會持缽陪伴，也有父母陪睡，成年儀式、出家儀式比結婚還莊嚴。每日都有早課，男孩（和尚）、女孩（尼姑）每日也要赤腳託缽化緣，大部份商家都會給，和尚化緣可拿熟食，尼姑化緣食物則以生食（如白米）為主，所以緬甸男女還是不平等。
男孩出家打扮成小王子，臉上擦德那卡，出家是緬甸一生最重大的事。
親人和出家男、女孩在廟中舉行出家儀式，聲勢浩大又莊嚴隆重。
出家時家人、親友也都會盛裝打扮並陪同到佛寺舉行儀式。
小男孩準備生米給小尼姑。
天然化妝品－德那卡
不管男或女，臉上兩頰甚至全臉都會塗抹厚的德那卡（Thanakha），以女人居多。德那卡是生長在中部的德那卡樹，將其砍下待乾燥就用小型石磨沾水磨德那卡皮，就會出現乳白色汁液。
把白色汁液塗在臉上，據說可防曬和保溼，是純天然的防曬品，所以很多緬甸人都用它來當保養品甚至當化妝，還有磨成粉的德那卡，但是否那麼天然就不得而知，因為也有人塗抹後造成皮膚過敏。
除了德那卡塗臉防曬外，緬甸男人也穿裙子（龍基），女孩子裙子叫＂塔美＂，一般男孩龍基顏色比較不花俏，男人穿裙子是緬甸致力保護的傳統文化，可想是不喜歡被束縛、愛自由。當然緬甸人也有它的禁忌，如不能摸他們的頭或肩膀。
女子和男子臉上擦的是德那卡。
德卡那木皮用石磨沾水就有乳白色汁液，它是緬甸人用來擦臉，據說可防曬和保溼。
德那卡木頭和做成粉的包裝。
緬甸男人穿裙子（龍基和夾腳拖）是為傳統文化，女人裙子叫塔美，一般女人裙子顏色較鮮豔。
天然資源豐富
天然資源非常豐富的緬甸，雖然有30% 的貧困人家，但翡翠玉、紅寶和石油是主要經濟來源，稻米也出口，而翡翠玉以課清產地較出名；紅寶、藍寶則以莫谷為產地。
每年的玉石拍賣會（又稱公盤）吸引各方（以華人居多）前往首都奈比多公盤拍賣，但由於曼德勒（又稱瓦城）地理位置佳，可四通八達到大陸、泰國、印度，所以很多玉石商人都到曼德勒批發，不過要識貨的人，才不會上當，一般都會有專人（熟人）帶去才不會吃虧。
翁山市場內販賣玉石、衣服、古董、傳統服飾，是仰光最大的傳統市場。
二手自行車市場熱絡
因為開放的慢，目前自行車、機車和汽車大多數是二手車，其中汽車以日本和韓國較多，雖然是二手車，但價格和新車相差不多。
二手自行車大部分來自日本，在仰光就有二手自行車集中地，大概有200家店，除了自行車、電動自行車、童車等整車外，也有零件，如輪胎、座墊、打氣筒等零件。當然，自行車品牌，如 Trek、Giant、Merida、Ghost、XDS、千里達等也有經銷商，他們雖受到二手車低價的影向，但喜愛自行車的人口逐漸增加，他們對車子質量和安全也相對重視。
二手自行車市場（店）擺滿了各式車種和各種品牌的車。
仰光二手自行車集中地約有200家店。
大部分的二手車店都有維修人員，還可以將不同車款及零配件作配對組裝。
輪胎是二手車市場的大宗。
雖然緬甸二手自行車充斥市場，但隨著緬甸的改革開放步伐，這一塊處女地也將成為新的選擇，所以近幾年仍然有些品牌透過當地經銷商（代理商）銷售，主要是喜愛騎車的人增多，講究安全、品牌的消費者也有增加的趨勢。
據瞭解，尚未有自行車道的建立，一些經銷商（代理商）平時會舉辦自行車比賽或活動，這對緬甸自行車的發展有不錯效益，但因為市區塞車嚴重，所以有些市區就禁止騎自行車，如仰光市中心、Bahan、Botatayn、Lata、Lamma Dan 等區，違者罰10,000 BUK（緬元單位），當然也有人碰運氣照騎，有些警察也會睜一隻眼閉一隻眼，尤其對外國人就不會開罰。
緬甸尚未有自行車道的建立，市區因塞車嚴重，所以有些市區禁騎自行車。
自行車在緬甸的發展，長久以來都是日本的二手車，市面上到處可見日本 Brigestone、 Miyata等自行車，一般二手車，MTB零售價約US$20-40，至於二手車集散市場約有近 200家店聚集，有自行車、電動自行車、童車等車種，零配件也多，其中輪胎是大宗，零部件大多來自中國，大家彼此競爭激烈，所以價格是消費者考慮重點，也因為是價格競爭，所以經營也越來越困難。如何要在低價競爭中存活，甚至突顯自我，有賴各家有差異化的經營手法和營銷策略，重視定位、服務和質量。
５家緬甸品牌經銷商
Bike World／Just Bike／Travel & Tours
老闆Jeff Parry，在緬甸已有25年，老婆是緬甸人，Jeff喜歡自行車，所以12年前就設立公司，在8年前正式成為Trek經銷店，車種以MTB為主，也有童車、公路車，銷量不多，Trek經銷店店長為Ko Kyi，他表示景氣好時年銷售可以接近40,000輛（Trek和Trinx），但他補充今年下滑約20%，不過童車銷售穩定，他們也有自行車隊，經銷店約12 家。
離Trek約不到10間左右的Just Bike也隸屬Bike World，這家店主要為千里達經銷店，據店內銷售人員Kyaw Myo Thet表示，一般MTB零售價銷量較大的在US$200。董事長Jeff 大多居住在離Trek和千里達不遠處，這裡也提供住宿，除了民宿，Jeff也經營旅行社，是多元化經營的公司。
Bike World經銷店、經銷Trek自行車。
Jeff Parry是Bike World老闆，他在緬甸已25年，老婆（右）經營民宿，也做旅遊業務，自行車則交由經理負責。
Bike World店銷售經理Ko Kyi。
店面銷售Trek自行車和零部件。
Just Bike銷售人員Kyaw Myo Thet。
Just經銷千里達（Trinx）自行車，也是Bike World旗下企業。
JOY Trading Company
老闆是華人，叫寸代保（Kyaw Kyaw Tun）， 因為年輕，又喜愛自行車，所以對市場的敏銳度自然有獨特看法。該公司成立於2008年，剛開始以中低端自行車為主，所以車子大都來自中國天津、河北等地進口，但由於大家都以低價惡性競爭，為了拉開和其它同業的競爭漩渦，寸代保總經理想到以差異化來拉開和同業的距離，所以在2015年就轉型成立GTM品牌店，希望能帶領緬甸自行車業升級，走入質量化經營，經營2年左右GTM的銷售經驗，寸總經理有感於市場不僅需要有質量，也要有自行車文化，所以再次於2017~2018年突破現狀，並引進國際知名品牌，如Giant、Merida、XDS，為了提供客戶更多選擇，JOY也經銷JAVA、Missile和Twitter等中國品牌。
寸總經理目前有3家自行車店，分別在仰光（Giant）、曼德勒（緬甸第2大經濟大城市，Merida、Twitter和Java）、蒲甘（觀光旅遊勝地，XDS）。寸總計劃今年年底在其它3、4 線城市再增設Giant分店。以仰光自行車店面為例，Joy的店除了新穎，內又有維修部門，顯得專業和形象，據店內銷售人員表示，仰光這個店是今年3月才搬進，人員有7 人。因為二手車的低價對他們多少有影響，但因完全不一樣的定位，他們有自信未來會越來越好，目前他們每種品牌銷量在500-800輛左右。
Joy Trading總經理寸代保（右），他喜愛騎自行車。（Photo：Joy提供）
Giant仰光經銷店。
Giant經銷店內新穎，設有維修部門。
曼德勒店主要以美利達自行車為主。（Photo：Joy提供）
Joy Prading經常舉辦自行車活動。（Photo：Joy提供）
Sein Bicycle
Sein Bicycle是家庭企業，經營穩健，店面是傳統自行車店，銷售自行車已8年，總經理是Mosi Thu Hein，他的經營模式採不代理品牌，但銷售不同品牌，在店裡有Giant、XDS、千里達、Acer等不同品牌的自行車。Mosi總經理表示，他們年銷售量在7,000輛左右，平均售價在US$140／MTB約100,000 BUK，有10家經銷店，其中仰光2家、曼德勤3家、Monywar 2家，Sein剛和Daraz（網絡銷售）連鎖店合作。Mosi也反應，前2年市場銷售不錯，但2016和2017不好，今年也不看好，他預估2018年的銷量在5,000輛。店內工作人員有5-6人。
Sein Bicycle店。
Sein Bicycle總經理 Mosi Thu He in表示年銷售是在7,000輛自行車。
經銷多種品牌，如Giant、XDS、千里達、Acer。
Roadster
2017年才成立，主要銷售Ghost和Huffy車子為主，店內銷售人員表示，他們雖然去年才成立，但2017年銷量有250輛，平均售價在US$600- 1,000／Ghost。母公司是物流公司，人員有40人，目前有3家店，計劃在2019年在曼德勒展店。
Roadster自行車店。
Roadster2017年才正式成立。
Roadster經銷Ghost和Huffy自行車。
Level Cycling
店面小，以自行車零配件為主，負責人Thet Khine Win很喜歡騎自行車，2017年才從事零配件銷售，他表示純是興趣使然，零配件都是直接從中國進口，因為店面小又賣玩具，空間顯得擁擠，Thet對自行車很專業，所以一些車手也會前來買零件。
Level Cycling以銷售零部件為主，這部自行車只是展示用。
Thet Khine Win（左）很喜歡騎自行車，中為他父親，右是他大哥。
零部件主要是從中國進口。
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