說起一般人開不起的、不敢奢望的座駕，大部分人會浮現出常見的那幾款車型，寶馬啦，奔馳啦等等。其實，這只是我們能夠大街上常見的好車，還有一些確實不錯的車，也是老百姓買不起的，比如，捷豹。該車看上去很拉風，也被很多愛車人士多青睞，加上該車降價幅度之高，一度曾堪稱網紅車型。現在捷豹XEL最低款的只要25萬，不管是外形，風格，檔次，等等各個方面，都能與其他車輛比美，但如今的市場現實是，它還是不好賣。
熟悉該車的人都知道，它的最大的亮點和特色是它的運動體型，這一點是它和其他同級別車型競爭的優勢，XEL的雙叉臂式前懸架，可以讓駕駛人員有更好的身體感受，不但如此，它的平衡性也很突出，誰說運動就不能舒服，這一點，該車做到的很好。另外，在整車的構架上，這款車為全部鋁車架構，靈活的程度很大，我們可以從直觀上就能看得出來，運動的氣質，是該車的生命。
現在國內的捷豹車，尺寸比全進口的要大一些，首先是軸距，從2835mm現在變成了2935mm，整整多出了100mm，另外，車長也和原來的不一樣了，相比之下，國內的比進口的多了116mm，這樣的話，懂車的人都知道，後排的空間將會沒有疑問的增大，也就是說，整車看起來，會更加的大氣和修長。
上面所說的這些，還沒有和內飾相關的介紹。該車的內飾非常簡單，但是簡單並不代表應付，而是有很多時尚的輕盈設計在裡面。首先，看車的人還有坐車的人，第一眼看到的是中控臺，這輛車把原來實實在在案件換成了智能化的觸摸顯示屏，這樣給人的感覺很現代，並且也更符合大家的生活習慣。定速巡航是常見的配置，該車上也有這樣的功能，還要自動上坡輔助系統，自動化的高檔天窗，沒有車鑰匙也能迅速啟動，方向盤的設計更加多功能，換擋的時候，不再手腳亂忙活，一個方向盤就夠了，另外還有電腦顯示，還有藍牙電話等等，該有的功能都有。
對於，為什麼捷豹一直降價，還不能更好的擁有市場佔有率，我們真的不太清楚，無論從外觀，內飾、功能、發動機等等因素看，該車都應該有不錯的發展空間，現在，不管一再降價，市場還是不容微笑。
閱讀更多 哈嘍說汽車 的文章
