随着武九北环线的搬迁，青山也迎来了全新的蜕变。近日，有消息显示武汉盒马鲜生最大单体店入驻青山区，与此同时，日本永旺也正式签约青山区拟建设永旺梦乐城项目，一周两大零售巨头的落地，彰显了青山区商业发展的总体实力。
盒马鲜生最大单体店入驻青山
一年前，盒马鲜生以互联网“新零售”的模式进驻武汉，迅速扩张裂变，给武汉人带来了新的消费体验和生活方式。
最新消息显示，火爆全国的阿里巴巴旗下网红超市——盒马鲜生已入驻青山八大家红坊里商业街区，年底即将盛大开业!至此，它是单体8000平米的武汉最大分店、首个机器人餐厅，创造了武汉商业之最。
八大里红坊里商业街区位于在建的地铁5号线附近，周边分布着武钢城的较多居民社区，三公里的免费配送范围，可以覆盖到园林路到杨春湖附近。
其实，从盒马鲜生进入武汉后的一系列选址可以看出，每家店都位于地铁上盖物业，本身地处大型商圈，同时周边楼盘家庭、及单位数密度较高，可见商圈、人流、以及便利的交通是其选址的首要条件，青山区也不例外。
戴德梁行商业部主管高级助理董事杨迤先生透露：“盒马鲜生目前选址条件为主流超市物业但会有餐饮条件的需求，这也是新零售业态的特点。盒马期望周围三公里有足够支撑消费的人口数据，同时会有大数据来看周围消费情况。盒马在武汉三镇都有多家开店计划，远城区条件好的也可以开店。”
盒马鲜生的成功签约，不仅仅是八大家红坊里商业街区的升级，更是整个青山商业体的飞跃，不仅推动商业街区周边的居住区集体升级为“盒区房”，更让八大家红坊里商业街区再次成为全城瞩目的焦点，成功完成了2018年的蜕变和升级。
永旺梦乐城拟签约青山区
8月30日，中国湖北─日本经贸合作推介会在日本东京举行，经推动，永旺集团与洪山区和青山区分别签约，拟投资建设永旺梦乐城，完善片区商贸综合体体系，满足市民消费多样化需求。
作为亚洲零售百货业巨头，永旺梦乐城2008年正式进驻中国，目前已在武汉设有7家店，其中金银潭店、经开店、凯德西城店、后湖石桥店已经先后开业，光谷佛祖岭永旺、江夏文化大道永旺、黄陂长江新城永旺也将相继开工。青山区和洪山区拟签约的永旺，或将成为武汉的第8和第9家店。
永旺不同于其他商场，它的运营模式一直被业界看好，加之见于每一细节的服务和广泛的商品种类，永旺被看做是吸引客流的利器，可以带动一个片区的商业发展，对某一特定区域来说还是很有吸引力的。
永旺集团拟与合作企业共同在青山区投资建设永旺梦乐城项目，也将完善片区商贸综合体体系，助力青山区(化工区)现代服务业发展。
青山滨江蛰伏多年将爆发
一直以来，青山滨江商务区开发节奏较慢，无较大动静，也是由于武钢等大型企业的存在，青山的住宅大部分在西边三环以内，主要集中在二环和三环之间。但随着武钢即将外迁、青山滨江商务区的规划建设，地铁5号线全面开工，各大商业的相继开业，青山的城市功能正在进一步蜕变。
近年来青山片区地块逐步出让，前有中建、大华、联泰、奥山抢先入驻，后有恒大、中冶、招商、香港置地、金融街控股等紧跟布局，区域施工进展的如火如荼，青山也正由“重工区”向“宜居片区”逐渐蜕变。
商业方面，青山布局有奥山世纪广场、武商众圆广场、八大家红坊里、武汉印象城、青山商场等，大型商圈林立，写字楼鳞次栉比，区域的商业配套日渐丰富。
交通方面，青山片区交通上最大的利好是地铁5号线的建设，5号线沿着和平大道穿行的“地下巨龙”将串起青山主城区与武昌、洪山两区，未来可通过换乘2号线、4号线、7号线、8号线通达武汉三镇，青山与其他中心城区拥抱将更加紧密。
绿化方面，青山江滩既保留了青山老工业基地的遗迹，也展现了园林绿化与自然的完美结合，成为湖北省首个“海绵”江滩，能吐纳，会呼吸，全线7.5公里，绿化覆盖面积高达80%，属武汉之最。
业内人士表示：“历史产业曾在一定程度上制约了青山的发展，但青山的价值确实被低估了，近年区域的城市功能焕发出新的时代生机，青山滨江商务区的崛起正是区域厚积薄发的体现。”
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