新馬泰正能量巡警
判斷這個事故責任一般只有一個標準，那就是如果前車已經併線完成，整個車身全部進到線內，那麼即使他故意急剎車，那麼也是後車全責！如果前車併線沒有完成，比如車身壓線，此時任何責任都是前車負責。
不過這個處罰還有一個例外，就是你能夠證明對方危險駕駛，比如，你安裝有行車記錄儀，行車記錄儀顯示前車多次併線且多次無理由故意剎車，那麼，只要你把證據交給交警，而交警認可的話，那麼就可判前車的責任！由此可見，一個行車記錄儀是多麼重要！！！法律只講證據！
在行車中，如何避免併線加塞？
很多人在行駛時，經常被加塞，這是為啥呢？
1、你跟車距離過遠，特別是低速跟車時，距離過大，加塞的車自然會優先選擇你的空當。因此，跟車不宜過近，更不易過遠。
2、汽車橫向距離過大，有些人開車怕發生相鄰車道剮蹭，習慣離得遠遠的，和你左側車道距離過遠，此時，後面加塞的車會優先選擇靠向你的位置，因此，在低速跟車時儘量靠左行駛，可以有效避免加塞。
最後，有些人加塞真的是迫不得已，退一步海闊天空，每個人都有過並錯線的時候，得饒人處且饒人，給對方一個空間進來也不掉一塊肉！最忌諱的是，對方併線時，後車來個急加速，此時安全性無法保證！
眾口說車
如果對方已經完成併線，車身全部在行車線內，那就應該是題主的全責了。
儘管在相關交通法規中明確提到開鬥氣車導致的事故，雙方都應該負責任。但是像題主這樣的情況，只要前面的車主一口咬定自己不是故意的，交警也無法去證明這是車主故意急剎的。
這種情況經常能遇到，而且很多朋友不理解為什麼前面的車子沒有任何徵兆的急剎卻一點責任都沒有。這是交警部門出於對安全的考慮，是提醒車主去保持車距，同時讓前面車主遇到緊急情況剎車時不會造成二次傷害。所以只要前面的車沒有違反交通規則，後面撞上來的車都會是全責。
畢竟法規只能從事實判斷，也不能去判斷駕駛員的心理。任何法律法規可能都不可能照顧到方方面面，有時人家故意就急剎等著你碰也沒辦法，所以還是應該保持車距，畢竟只要保持車距也不會撞上去。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
車神經，給你帶來不一樣的車經
首先確定：你能否證明他別你車了，另外他完成併線沒（車身全部在行車線內）
我就遇到過這種情況，當時路上有些小堵，對方在左車道，往我車道併線。幾次都沒成功，居然開窗罵我。我也沒理他，誰知他強行併線之後急剎車，導致追尾。交警過來問清事宜，判了他的全責。他在旁邊不服氣，還被交警訓了一頓~
所以你遇到這種情況，一定要保持思路清晰，我們來分析一下：
如果能證明他是惡意別你車，那你就報警，先告他“妨礙交通工具正常行駛”，然後看交警怎麼判。
接下來，交警開始處理追尾的事故。如果對方是實現併線，那肯定是他全責。如果是虛線並且對方已經完成了併線，那麼可能就是你的全責了，因為按照交規來說，是因為你沒保持安全距離才導致的事故，而不是他急剎車導致的事故。不過，如果交警認為他“妨礙交通工具正常行駛”在前而導致的追尾，也有可能是他的全責，或者雙方都有責任。
如果他沒完成併線，車身還壓線狀態；或者你車右前角撞了他車的左後角（也可能是你左前撞他右後）；那麼就是他的全責了。按照交規，這是因為他沒把握好併線的安全距離，這叫強行加塞不叫併線。
車神經
這位車友你好，旁車別車後急剎，導致你追尾，基本會判定你全責的，問誰責任?到不如說在這種情況下，怎麼做，來提供證據，證明是對方引起的追尾才最好 。
回到問題，在現在小的交通事故中，如追尾，交警出警大多隻是現場拍照，查驗證照，詢問登記後，為了不受麻煩，會讓雙方去快迅理賠處理，可不管誰的原因引起的，反正都有保險，基本不會勘察現場，所以在這種情況下
- 車上有行車記錄儀，並時實時記錄了現場，可以做為判責的有力證據，證明你無責。
- 若車上沒有記錄儀，前車已經別車變道完成，在車道中間，因其緊急剎車而追尾，一般路面有剎車胎痕，你在下車拍照留證時，記得特意從不同角度要拍上，為什麼這麼做，這是因為在正常行駛的快車道，前車無故障，在無障礙的情況下，緊急制動導致追尾，會判定前車承擔部分責任的。
- 若車上沒有記錄儀，前車別車併線尚未完成，車體相對車道是斜的，或有車輪壓線而追尾，你拍照留證時，只需從不同角度拍上這些，這種情況多數會判定，前車故意加塞導致追尾，肯前車全責，若所處的是快車道，還要扣前車分呢。
- 其它的情況下，車上也沒有記錄儀，確是對方別車併線引起追尾，你應該理直氣壯的去爭取，堅持是對方的問題引起，畢竟對方做法欠妥，從氣勢上給予震懾理論，也許會適當減少些自己的判責。
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最後要說的是，文明行車，禮讓行車，不開鬥氣車，這是司機應該遵守的，人車安全才最重要。
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美人話車，祝大家用車愉快！！！
美人說車
這個要看具體情況：
第一種就是你加裝了行車記錄儀或者是周圍有監控設備，那麼這種情況在交警處理的時候可以拿出來作為證據使用，證明是前車在併線後並且緊跟著採取緊急剎車，這樣的話交警可能會判全車負主要責任。
第二種就是沒有行車記錄儀也沒有監控設備，那麼可能你就要自認倒黴了，因為交警不知道事情發生的經過，只能看到既定的結果，那就是你追尾前車，可能這個時候你就要負主要責任了。
汽車別車造成追尾不知道你們倆怎麼想的，但是汽車之乎還是奉勸大家，安全行車，少開鬥氣車，只是追尾人沒傷還好一點，但是一旦出現更嚴重的後果，甭管誰的原因，肯定足夠你後悔一輩子。
汽車之乎
這種情況，就一個標準，
首先他的車是否在線內，線內你的責任，
如果他的車壓著線，併線未完成，就是他的責任，
我有一次，前面福田麵包，右邊強行加塞，車頭過來了，我的右前翼子板，撞上了他的左後保險槓，他全責，這都不需要交警來判。一個照片就搞定了。
有一種老司機就是說的，你如果你不想讓他加塞，就在他變線未完成撞他，其實這樣是不划算的，因為車屁股的維修，都比車頭貴。
開車，能忍就忍一下，不能忍，就找準機會弄他，前幾年的朗逸比亞迪事件就是這麼回事，
悅道管理
我也是老司機了，電影裡的情節，居然在你這兒上映。我想問一下，旁邊車為什麼別你，又為什麼急剎？！明顯是有恨意在裡面，是男人就下車，比比誰的拳頭硬！
開個玩笑，這種現象通常出現在塞車情況下，你正常行駛，對方加塞。至於誰的責任，分幾種情況。
對方強行加塞，你避讓不及發生追尾，對方責任。
但是對方併線成功，你心存恨意，故意不減速，因為我也被別人加塞過，好不容易快到紅綠燈了，一輛車啪的左轉向打過來，硬往裡擠，心裡有火，真心有撞他的衝動！這種時候一旦併線成功，再撞上去，警察會判定你負全責！
也有例外，你能拿出證明，比如行車記錄儀，證明對方加塞後急剎，就是對方責任。或者警察到後，你據理為爭，對方畢竟理虧，自己承認，也會減輕或者免你責任。
車友們，大家出行別開嘔氣車，別開賭氣車，塞就塞一個唄，萬一人家有人住院急救呢，就當做好事吧！我也加塞過，有時候線走錯，但我會探出頭，敬個禮，一般都會讓！
不知道有沒幫到你？有老司機的可留言交流，說的不對地方，敬請斧正。如果覺得還有三分道理，勞您金手點個贊，也可“關注”留言，私信必回！
傑藝傳媒CEO
人家為啥併線後急剎？？？ 除了神經病 就是你要麼龜速行駛 要麼壓線 要麼變道沒看 要麼人家要超車兩車道你在超車道 你愣是加速跟右側車道車並行 先想想自己 少有無緣無故的惡意別車
羽人男
不要把別人併線都當成別你車。併線距離過近也有可能。
如果是故意的，說明之前你倆有過彆扭。不然不會無緣無故的別你。
開車不要經常併線，儘量在一個車道內行車。超車不見得就會節省多少時間。如果別人要併線，能的話儘量允許。特別是路口擁堵的時候，要能判斷出什麼車應該優先通行，避免加重堵塞。
天明遙遙山海關
如果對方完成併線，已經進入車道後，你再追的尾，那麼是你的全責！如果在併線的過程中，車還在騎跨車道線，你追尾了，那麼是他的全責。
拋開道德，如果有人惡意強行併線，你是可以直接上去撞他，並且他全責，前提裝好行車記錄儀，記錄過程！雖然不提倡這種做法，但是就是有些素質低下的人就愛惡意併線啥的影響交通，在規則範圍內，可以讓他受點教訓！哈哈哈！
