光谷区域地铁一览
2号线南延线预计2019年3月份通车
武汉轨道交通2号线南延线全长13.4km，起始点为光谷广场站，中间设有珞雄路站、华中大站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、黄龙山路站、金融港北站、秀湖站、藏龙东街站，终点站为佛祖岭站。
目前，2号线南延线全线接触轨热滑已顺利完成。下阶段，项目将做好安全防控工作，配合完成全线联调联试，为实现全线试运营做好准备。
8月23日，由中铁四局承建的武汉市轨道交通2号线南延线9标顺利通过验收。为确保此次交验顺利，该部召开验交专项工作会议，会议上强调，确保了工程的成功交验，为武汉轨道交通2号线南延线实现2019年3月份运行通车奠定了基础。这也意味相比之前官方消息2019年春节前通车，2号线南延线通车时间或许有所延迟。
2号线南延线沿途覆盖了光谷的商圈、院校、居住区和众多高新企业区，还连接了光谷火车站等大型交通枢纽。2号线南延线开通之后，将极大改善光谷广场拥堵情况，解决江夏与光谷一代的交通问题。
9号线 有望南延至庙山
近日，热线查阅武汉城市留言板时发现，9号线起始站疑似改至罗家港。
结合之前的的消息，地铁9号线目前已纳入线网规划，正处于前期研究阶段。而之前有消息说原来规划的汤逊湖地铁站向东转向了藏龙岛，并无规划过汤逊湖大桥，而庙山区域暂时也无其他规划地铁线路，让庙山人民内心凉凉。
最新消息，在大家的不断努力呼吁下，市国土规划局也回复了热心民众：新一轮轨道线网规划正在考虑将轨道交通9号线南延至庙山，以缓解该区域出行难的问题。来来回回的，庙山人民内心也真的是七上八的！不过总归还是有希望的！
11号线东段一期 预计2018年内开通试运营
武汉轨道交通11号线东段一期，由光谷火车站开至左岭，主要穿行光谷腹地，全长19.7公里，中途设立站点13座。11号线东段一期已于6月份空载试运行，8月分首列车“云鹤黄”顺利交付，根据试运营初期情况，11号线东段一期列车跑完单程约30分钟，最高时速可达95公里/时。
最新消息显示，该工程目前正推进收尾、调试、绿化等相关工作，计划年内开通试运营。
11号线葛店段 预计2020年通车
根据初步设计，武汉地铁11号线葛店段工程西起于11号线东段一期工程终点站左岭站，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在与创业大道交会处设终点站葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。
线路全长约3.7公里，为一站一区间。为全地下线，原计划总投资16.38亿元，总工期25个月。
根据省政府发布的最新消息，11号线葛店段预计2020年通车。
13号线 已纳入线网规划
根据武汉城市留言板最新消息，地铁13号线已纳入线网规划，目前处于前期研究阶段，最终建设时序以相关部门批复为准。
地铁13号线规划起于汉口古田片区，经长丰、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、光谷火车站至光谷中心城，全长约46公里，设27座站。
17号线 还未形成最终方案
目前武汉市还在研究地铁17号线的建设规划，还未形成最终方案。线路从天河机场出发，经过规划在蔡甸建设的新汉阳火车站，再穿越长江后回到光谷五路，从而使得17号线、19号线和20号线相扣成环，在武汉市外围形成一个磁悬浮环线，实现几大交通枢纽快速相通。不过该方案还未定，不确定因素较多，以上消息仅供参考。
19号线预计今年10月动工开建
近日，网上有流传一张关于地铁19号线最新动态的图片，图片显示19号线花山新站预计将于今年10月动工开建，项目目前正在进行地勘。
地铁19号线起于武汉火车站，沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行。全长24.45km，其中地下线24km，明洞段0.45km，设车站9座；采用A型车6辆编组；设花山车辆段1座；新建主变电所2座，分别位于武汉火车站和光谷五路南。
光谷广场综合体地面工程将于明年5月全面完成
会上相关单位汇报了军运会综合保障有关工作进展。按照部署, 东湖高新区军运会保障工作涉及“重要保障线路1条，一般保障线路11条，关联线路4条，接待酒店6处，比赛场馆7处，亮点区块1处”。目前，各项工作正有序推进，高新区负责的7个比赛场馆建设均按照计划顺利进行。其中，光谷国际网球中心场馆升级改造工程计划2019年6月完工，其他6个场馆计划今年底完工。光谷广场亮点区块正在加紧推进，其中光谷广场地面交通将于今年年底全面恢复，光谷广场综合体地面工程将于明年5月全面完成。
第四轮最新规划看这里！
近期，地铁集团通过留言板透露了最新的第四轮地铁规划，继9号线、13号线、14号线相继取消后10号线也宣告取消！
目前最新的第四轮地铁规划包括6号线二期、8号线三期、11号线汉阳段、11号线葛店段、
12号线、16号线、19号线、21号线二期、前川线、新港线。
其中，新港线再度调整，两端均进行延长。
新港线
新版的新港线由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。
长江新城轨道交通规划看这里！
近日，长江新城的总体规划通过全国专家评审，长江新城区域的轨道交通规划也一同曝光。
其中，长江新城地区将新增23号线、25号线和27号线
23号线
23号线连接了武湖和新汉阳站，沿汉施公路向西，与14号线于岱家山换乘，沿和谐大道横穿后湖，跨汉江抵达新汉阳站。
25号线
25号线是一条连接前川与武汉站的线路，线路从前川鲁台附近，沿黄武公路向南，在高车和阳逻线，规划27号线换乘，设站天兴洲，至武汉站。
27号线
27号线将成为连接阳逻和天河机场的快线，由阳逻，跨柴泊湖，沿江北快速路向西，与21号线在沙口、高车换乘，跨过府河。沿解放大道向北，通向机场方向。
还调整了一些经过长江新城的线路包括14号线、18号线和22号线。
14号线
规划中的14号线，由宜家至堤角变化为吴家山至三里桥，延伸至武湖地区。
18号线
原本沿汉口北大道连接泾河、金银湖至武湖的18号线，改为由三店西站，经汉口北大道至江汉大学文理学院附近。
22号线
原有的22号线也一路向北延长，由五一湖附近，延长至武湖北部。
今年10月将开通11号线和7号线！
目前，武汉在建的地铁线路里，11号线和7号线开始试运行，预计将于10月开通。
11号线
7号线
纸坊线
今年底，还将开通纸坊线。作为第二条郊区线路，纸坊线沿着汤逊湖，路过八分山，直抵青龙山，沿途风光格外迷人。
27号线
途径站点：野芷湖 - 新路村 - 大花岭 - 江夏客厅 -谭鑫培公园 - 北华街 - 纸坊大街 - 青龙山
在建线路
2号线南延段
明年还将建成2号线南延段，目前，2号线南延段轨道已经铺设完毕，部分站点开始还路
预计将于明年春节前正式通车。
蔡甸线
从黄金口直达柏林的蔡甸线，也将于明年建成。目前，蔡甸线建筑施工接近尾声，全线隧道贯通在即。
5号线
贯通武昌沿江的五号线是武昌地区的黄金线路，目前，绝大多数车站已经开工。据悉，五号线将成为武汉第一条无人驾驶线路，预计将于2021年建成。
8号线
沿着东湖一路向南的8号线从梨园，经野芷湖，抵达军运村，目前野芷湖到军运村的3期工程进展较快，预计将于明年军运会前投入使用。而梨园至野芷湖的2期工程已经全面开工，预计将于2020年建成通车。
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