相片故事
關於網友提問“為什麼江西的經濟發展難有起色？”這一問題，個人觀點僅供參考:
①江西省的戰略格局！地處華東地區，享受的卻是中部崛起戰略。參考安徽省部分城市加入長三角經濟區以來的變化，通過世界級城市群暨長三角城市群的戰略規劃以及區域合作，省會合肥已成為華東地區重要的經濟增長極。而安徽省也是歸屬於中部崛起戰略區，通過努力就享受到了不同於江西省的扶持力度。
②江西省的地理格局！作為內陸地區區位最好的省份，卻未能發揮出應有的潛能。本省與浙江（全國經濟第四強省）、福建（全國人均GDP強省）、廣東（全國經濟第一強省）、湖北（中部六省人均GDP第一強省）等省接壤。得天獨厚的地理位置，卻沒能把握住機遇，如湖南依託珠三角打造泛珠三角經濟區；安徽依託長三角打造區域增長極。
地緣經濟本可以成為江西省的推動器，卻被忽略掉。
③社會及民間格局！江西人小富即安的心理，很難助力全省崛起。不僅缺乏做大做強的心態，也未全面推動民間創新創業的氛圍，支持中小微企業的發展有利於江西省走向崛起。
民間查訪專員
作為一個江西人，看到全國各地城市群如雨後春筍，家鄉發展卻有些停滯不前，心中有些太多感慨！
江西到底有什麼？到底該如何找準自己地定位？
鄱陽湖是江西地名片，鄱陽湖生態區是江西中部崛起地基石。但是為什麼相較其他城市集群，不溫不火地江西鄱陽湖生態區有點停留在概念和口號地感覺呢？
在我看來，最核心的是沒有找準自己定位，江西應該把青山綠水當成最好的資源，把承接國家療養職能，把承接北京、上海科學院所作為核心產業，發展旅遊業，綠色循環經濟，把鄱陽湖作為本省第一張名片傳遍海內外。
鼓勵知名企業到江西興辦大學，讓江西成為人才地聚集地和輸送地，唯有如此江西才能在國家幾大城市群脫穎而出！
願學有所成的江西兒女都能為家鄉發展貢獻自己的力量！
孤獨的刺客80後
江西的經濟，主要是國企包打天下，傳統工業缺乏集群發展效應，民營經濟活力差等因素導致的。由於發展不好，導致公路、鐵路、高鐵都不發達，形成了惡性循環。
江西山清水秀，位於幾個發達省區之間，但高鐵交通卻不發達。
江西首先應向國家爭取更多的高鐵，然後發展四大類產業。
同樣重要的是，一定要廣泛吸納民營經濟、混合所有制經濟來參與到江西產業中來。否則規劃什麼產業都是白搭。
從產業角度來說：
一是高質量的能夠吸引人多住下來的旅遊、休閒、康養、娛樂等產業。
二是依託江西的有色金屬基礎，發展合金和新材料產業，學習日本。
三是依託洪都航空、江鈴汽車等製造業龍頭，跟上人工智能、電動汽車的時代步伐，發展航空製造、人工智能、電動汽車等產業集群。
四是發展特色農業，打造特色農產品品牌集群。
孫建波
江西省經濟總量不大。2017年，江西省GDP20818億元，排名全國第16位。但是江西的增速已經在全國位居前列，說明江西的經濟已經在提速。
我們以2018年全國大陸31個省份的GDP增速為例。
2008年第一季度江西省GDP總量5048億元，排名大陸第15位。實際經濟增速同比增長9.0%，增速僅次於、貴州、西藏和雲南排名全國第四，中部省份第一。
江西省地理位置在全國來說算是不錯，距離長三角、珠三角、閩南三角洲的距離都不算遠。可以趁著東南沿海發達省份產業結構升級的機遇產業轉移以提升本省經濟，尤其是製造業的實力。
再者，江西省有贛江新區、鄱陽湖生態經濟區和原中央蘇區等三大國家戰略政策支持。如果充分利用好以上三大政策，江西的經濟實力可以進一步提升。
再有一點。江西省是全國自然資源條件比較好的省份，山清水秀，藍天白雲，空氣清新。廬山、井岡山、三清山、龍虎山，既是全國著名的自然景觀，也有豐厚的歷史文化。如果好好經營江西的旅遊業，可以有很大的提升空間。
紅谷新視界
一，江西山多，大多是岩石山，不能種什麼經濟作物。
二，江西是革命老區，凡是革命老區的地方，大多落後！！
三，整個省缺少大型工業城市，難以帶動經濟。
四，交通不發達，整個省山多丘陵多，修路困難。
以上四點是原因，其中第三點是最主要因素，試看那些經濟發達省份，都是有不少大型工業城市。
用戶創維
江西是革命老區，是中國革命的搖籃。江西經濟發展速度比較慢，這與我們對老區支持力度有關。改革開放以來，中央政府沒有將江西作為老區進行扶持，投入少。應該引起中央高層重視，我們不能忘記江西人民在革命戰爭年代對中國革命作出的巨大貢獻，我們應該回饋江西人民，國家應重點支持江西經濟發展，讓江西人民與我們一道享受改變成果！
李文君85661147
1、江西的東南近鄰在浙江、福建、廣東沿海省份，西邊是湖南，但江西與上述周邊省份的聯結卻被黃山、武夷山、南嶺、羅霄上等高山峻嶺所阻擋，而江西唯一具有重要開發價值的長江口岸城市始終沒有得到有效的開發利用，應該歸竟於江西的歷屆領導不夠重視江西經濟的發展吧！ 2、隨著中國經濟的快速發展與交通的巨大改善，江西省必將迎來前所未有的發展新機遇，贛龍廈快鐵與向莆(福)快鐵開通運行使閩贛兩省交通更加密切，正在修建中的京九高鐵無疑會有力促進江西更快更好向前發展，江西需要抓住機會，跟上中國前進的步伐…
留研
好的條件：長江三角洲，珠江三角洲，閩南都在隔壁省，所以吸引投資方便。
劣勢：人口相對較少，南部多山。
發展不起來的部分原因：
1）重農輕工，之前有一書記說江西要做長珠閩的後花園，後面一位說，要綠水青山，搞鄱陽湖生態經濟區。
2）區劃不合理，省會人口太小了，在中央沒有話語權，對投資者沒吸引力，最好是把九江的一部分永修，宜春的一部分例如豐城全部弄過來。
當然作為江西佬，還是抱有樂觀的期待，
交通方面：高鐵漸漸通了，滬昆高鐵，向莆鐵路。上海江浙客商只要兩三個小時，向莆相當於幫江西弄了一個快速出海口。昌北機場雖小，但是也已經超過六百萬吞吐量了。江西的高速路因為之前
幾任的努力，現在已然不錯。
東部發展差不多了，很多企業向中西部轉移，得益於毗鄰發達省份的條件，江西近水樓臺。
如果地方政府能夠創造更好的商業環境，某些地方不要太黑。
那麼相信十年之後江西應該可以到達中國省份的中上收入水平。
怪叔叔ic
江西人非常聰明，勤奮。很多人扯淡說江西人不團結，這是笑話。我確實跟江西人有緣，知道很多秘密。
第一，說一說經濟發展就是大城市嗎？個人並不覺得大城市有多好。我有一個親戚在靖安縣的，他們賺的錢比我可是多多了。而他們做得那個生意，只不過是竹炭而已。搞出各種各樣的產品，銷量非常大。
而且我去靖安玩的時候發現一個很大的秘密，鄉下人都很富有，而城市人卻比較窮。那些地方有農場，農場周邊的農民很有錢，不是一般的有錢。而住在城市的，很大部分當然是解放後的移民，有的失去了工作，是窮一點。
第二，江西人在外省有很多很多“小財團”，這個想不到吧。由於生意的關係，我可以這麼說，在廣東地區，江西人開網吧的，開連鎖旅館的，開非常著名的連鎖酒吧的是力量很強勢的一個團體。
這些人平時根本不顯山露水，也不招搖過市，但是其中的億萬富翁比比皆是。有的人開一個十多萬的小汽車，有時候還擠地鐵，但是人家一天過後，利潤就糊里糊塗增加了好多。
給我的看法，假如經濟發展就是讓人幸福的話，現在很大部分江西人有錢，生活舒適，這樣藏富於民的發展理念就是對人們最好的交代。而那些為了發展而發展，人為的製造財富懸殊巨大，創造超大的城市群，看起來燈光淋漓，並不能帶給人們的幸福感，有可能還會製造很多困難家庭，並不可取。
經濟發展不要老是看表面，也不要老是看什麼GDP，仔細去領會基層真實的收入，生活的安逸，才能判斷這種經濟發展是不是帶毒的，而我個人的看法，江西的經濟發展是很有營養的。
老龔說勢
昌高經濟城市同城一體化是江西崛起的引爆點 全力支持昌高經濟城市同城一體化
三南高鐵必須走昌高上萍衡(南昌高安上高萍鄉衡陽)線路。
高安市必須立刻馬上脫離宜春
