滴滴可能想不到，事隔三個月之久，自己再度成為眾矢之的。
而對眾怒，滴滴發文“下線整改”。
然而，從以上文字信息之中，公眾能看到什麼呢？
能看到一個有錯則改，有過則擔、體現“大企風範”的滴滴嗎？
反正我是看不出。相反，看到的卻是滴滴滿臉的委屈與無辜。
他們說：你們看啊！在三四年的時間中，我們服務了十多億人次。如此大的服務體量，那能不出點問題，盡善盡美呢？
他們又說：我們是審核了滴滴司機的資質的啊！只不過是在發生問題之後，由於客服個人的業務素質或態度的原因，讓事情處理有些不夠及時。
他們還說：我們也不是不承認自己的過失。看吧，我們已經對相關人員進行撒職了，還得把整個滴滴下線進行整改。過一段時間才能重新上線了。（嗯，那些還沒有受到過傷害又需要滴滴服務的顧客們，如果讓你們產生了不便，這可怪不得滴滴啊）
若是對滴滴的前科一無所知，第一次看到這樣的信息，恐怕沒有人不會認為滴滴象個“初犯”，甚至不過是“美中不足”，改一改就可以了。而真實的滴滴又是什麼呢？可能很多人的瞭解還只是三個多前前的死於滴滴司機的空姐。其實遠非如此。
而據南方某報記者不完全統計，過去四年裡，媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起，幾乎每個月都有。
據記者調查：
50個案例中，有2起故意殺人案，有19起強姦案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件；涉及50個司機，53名被害人均為女性。
但直到2018年5月6日的鄭州順風車殺人案曝光，女性乘車安全才引發全社會的關注。
南方某報記者梳理發現，過去四年的50起滴滴司機性騷擾事件中，許多當事人對客服的處理很不滿意。
大連某高校的陳同學被滴滴快車司機叫“親愛的”，問“啥時候有時間激情一下”；湖南長沙的朱顏顏遭遇滴滴司機鎖住車門，“給你500元，摸一下”。
17歲的女高中生李麗向滴滴客服投訴，滴滴司機楊某在行程中將手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部門負責人”打來電話：賠償50元錢，了結此事。
一位接滴滴單的出租車司機曾邊開車邊自慰，被車裡的海口四名女高中生暗地裡拍下照片。滴滴接女生投訴後，對涉事司機賬戶永久封禁，但稱未能聯繫到這位司機，“在未徵得當事人同意的情況下，無法透露這名司機的姓名、完整車牌號等隱私信息”。
天津也曾有滴滴司機赤裸下身被女乘客拍下曝光，而滴滴客服提出先“賠償10元順風車優惠券”，之後才永久封禁該司機賬戶。
據某雜誌報道，鄭州順風車殺人案曝光後，有祥鵬航空空姐在微博爆料，稱自己曾投訴劉振華言語騷擾。滴滴證實案發前劉振華確曾被投訴，但客服五次未聯繫上他。此後，劉振華的順風車仍繼續接單。趕著去鄭州火車站的空姐李明珠上了他的車，自此未歸。
從以上資料完全可以看出，滴滴早就是劣跡斑斑。只是因沒有出人命才沒能引起廣大的社會關注而已。而現在出了人命，滴滴才不得不作出這種不痛不癢的回應。滴滴能做出什麼樣的改進來呢？對此，反正我是不太有信心。
如此事件，若是發生在一般普通的小企業或是個人身上，或是在萬惡的美帝，那就一定早就受到相關方面的重罰，甚至有可能罰的關門破產了。可為何滴滴毫毛無損。因為滴滴不是一般的滴滴。它是大資本，大有來頭的大資本。店大欺客。
說到資本，我們會習慣想到資本主義。而資本主義社會中，資本是罪惡的，“每個毛孔都是罪惡”。罪惡的資本並不罕見。回顧人類歷史，那些西方資本主義國家，資本也曾瘋狂與邪惡。但現在它們卻成為領先於世界的國家。他們所訓化的不是資本，而是人。他們讓人文明起來，人道起來，於是資本也就自然而然文明與人道。
如何能讓滴滴們文明起來呢？至少現在不是看不到希望。
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