經濟划算，公認省油？這款售價12萬的車是購買首選車型！
隨著現在汽油跟國際油價聯動之後，不知道為什麼現在的油價反而慢慢的升了。這樣一來，很多人也更加關注汽車的油耗，那麼選一輛性能合適的車的同時也要考慮油耗是多少。不過大家也知道油耗其實跟車重和發動機還是有很大關係的。如果想把油耗控制下來，自然也是從這兩方面入手。
車重對很多車企來說，其實並不是非常好的一種方式，因為車重本身也是安全的一種體現，試想一下，一輛很輕的車加上底盤也不非常低的話，那麼在高速上遭遇橫風還是很有可能跑偏的。而且在相同價位的車上也不可能大規模的應用上像碳纖維這樣的高科技產品，不然價格也是控制不下來。那麼要減少車重就只能通過一些小地方來做文章，當然效果並不是特別好，只是有些日系車曾經嘗試過這種做法。
那麼就只有發動機了。其實發動機已經經過了幾十年上百年的發展，技術上來說已經是非常的成熟。除了像我們是新興國家，在發動機上還有很大的潛力可以挖，而像大眾，像日本企業來說，想從發動機上來壓縮還是有些困難的。不過隨著發動機的升級換代，未來越來越省油這個方向還是沒什麼問題的。
那麼我們現在來看看在A級車市場裡，哪款車的經濟性最划算吧，作為A款車自然大家腦海裡就有像大眾的朗逸，豐田的卡羅拉和日產的軒逸，本田思域這些。那麼在這些車型裡，也有些是省油的有些是費油的，這其實也跟它們採用的發動機和車重還是有關係的。不過我們後來在這幾款車的對比發現，還是豐田的卡羅拉最省油。
其實大家也知道像美系車和德系車，它們主要是一個強調大氣，一個強調穩重，這樣的結果下來自然是美系車和德系車都是不省油的，而美系車更是有著油老虎的稱號，雖然說百公里也只是多一升兩升油，但對大家來說也是有些接受不了，所以很多人都不選擇美系車也有這方面的原因，就算它有著其它方面的優勢也把它排除出去。
朗逸和軒逸其實也不算是費油，只是相對卡羅拉來說還是多那麼一點點吧，所以現實情況裡，還是很多人選擇前面兩種車型的，這也是市場得出來的結論。對很多人來說如果真不懂如何選車，那麼選大家都買車還是不會有大的偏差的，這是因為大家都是從摸索中發現，這些車的表現非常不錯，這樣的口碑相傳，自然也是沒問題的。
卡羅拉不僅省油，它的外形也很好看，特別是18款。經過了那麼多年之後，卡羅拉也一直跟隨著時代的腳步，也在銷售榜上一直佔在前排，要想長期佔領這個位置沒有實力肯定是不行的。我們從它的油耗裡可以看出它百公里達到了5升左右，也就是說一箱油差不多可以跑900公里，這樣一算還是能給我們省下不少油的，加上它的車重只有1300公斤，加上優秀的發動機的表現，還有不到12萬的售價，自然是大賣的首選車型。
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