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這是一個遲到的道歉。
今天（8月28日），滴滴創始人CEO程維、總裁柳青通過滴滴公眾號正式道歉，表示滴滴不再以規模和增長作為公司發展衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜。
三天前，溫州一位20歲的花季姑娘坐滴滴順風車時慘遭司機遇害，這是三個月以來滴滴順風車發生的又一起重大命案。尤其是兇手事發前一天就對另一名乘客起歹意，乘客投訴了但滴滴客服置之不理。而且在女孩朋友多次聯繫後，滴滴客服依然緩慢推諉，最終慘案發聲。事件引發全社會強烈反響。監管部門也紛紛表態，表示將嚴肅查處。
滴滴先是以公司名義道歉，並表示將按消費者權益保護法三倍賠償，遭到網友強烈批評，甚至掀起來了卸載滴滴的雲動。迫於強大的輿論壓力，滴滴順風車已經臨時下線，同時滴滴免去了相關負責人。但外界輿論仍然不依不饒，認為作為最高層和企業代言人，程維和柳青應該出面道歉。
看了全文，我點評如下：
1.姍姍來遲。事發三天舉國輿論沸騰，各監管部門紛紛表態，鬧這麼大才表態。
2.沒有提具體要承擔的責任和賠償。這對受害者家屬來說非常重要，賠三倍說法不妥，但不應迴避賠償問題。
3.價值觀並沒清晰傳達給公眾。“科技讓出行更美好”是使命，成為全球最大是願景。大家都很關心價值觀，譬如谷歌的不作惡，看完我倒是記住了滴滴的一個詞：好勝心。
4.沒有放出留言，真有自信就放出來，一開始肯定都是罵，要有這個雅量。
5.“獲得用戶認可才上線？”這句話畫蛇添足，這既不好操作，也有甩鍋給用戶之嫌。
總體還可以，這麼大的事公關處理確實不容易，也道歉和企業重大戰略調整了。但，這還不夠。
此事將對滴滴品牌、IPO乃至長遠發展都有重大影響，聽其言、觀其行吧。
你怎麼看？等你吐槽！
附道歉信全文：
過去幾天，我們的內心再一次陷入了無比的沉痛和煎熬。僅僅三個多月，在平臺進行安全整改的過程中，悲劇再一次發生，作為公司的創始人和總裁，我們非常悲痛和自責。
儘管在逝去的生命面前，一切的言語都蒼白無力，我們還是要鄭重地向受害者，向受害者家屬，向所有人道歉。對不起，我們辜負了大家。
六年前出發的時候，我們堅定地認為可以用科技的力量讓出行更美好，但經歷的悲劇讓我們意識到自己是缺乏敬畏之心的。因為我們的無知自大，造成了無法挽回的傷害。我們知道，歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。
在短短几年裡，我們靠著激進的業務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。但是今天，在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。
很多同事開始動搖，懷疑自己是否真的在做正確的事，全公司開始深刻檢視甚至質疑我們的價值觀是不是正確的。大家陷入了自我審視、自我懷疑、自我否定的情緒中。
在這悲傷的時刻，我們唯一能做的，就是帶領團隊去面對痛苦，承擔責任，爭分奪秒盡所有的努力去解決問題，讓初心迴歸，用這種方式表達一份哀思。
過去的幾天時間裡，團隊反覆梳理了案件的每個細節，並且深刻反思了背後的原因和管理問題，將在以下方面落實行動：
1. 滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜；
2. 安全產品整體功能升級，優化緊急求助、行程分享等功能。對於人身安全的客服投訴問題，我們會採取三方連線撥打110的方式，確保第一時間將相關信息給到警方；
3. 順風車業務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線；
4. 與公安部門深入共建用戶安全保護機制，高效響應各地公安部門的依法調證需求，並且啟動測試已開發完成的警方自助查詢系統。
雖然安全工作永無止境，雖然我們很難完全杜絕別有用心的人利用平臺做出不法之事，但我們會盡最大的努力，去守護平臺上的乘客和司機，讓網約車行業的犯罪率持續降低，配合警方將所有犯罪分子繩之以法。
懇請社會各界對我們進行監督和批評，時刻鞭策我們。
在逝去的生命面前，我們沒有任何藉口，再次向所有人鄭重道歉。
程維 柳青
2018年8月28日
—END—
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