这边厢，大众T-ROC的加长轴距的国产版车型探歌才刚刚在国内上市，作为一汽-大众旗下首款SUV车型，同时也是当下最火的紧凑级SUV分类，再加上颇具竞争力的定价，一下子就成为了车坛焦点。而另一边厢，大众本部也没闲着，开发工作依然持续，据这次海外记者打探得知，新增的高性能版本T-ROC R最早将于明年即可与我们见面，有谍照为证（谍照来源：Autoevolution）。
T-ROC R毫无疑问是不存在国产版探歌那样的轴距增长的，所以归类上可能还算不上紧凑级SUV，只能划到小型SUV的目录中。
但这并不意味着它在用料方面就有所妥协，事实上记者就是靠伪装车身上与高尔夫R同款的19吋大轮毂和标志性双边四出尾喉，才辨认出其“R”的不凡身份的。当然，测试车上的排气造型和高R之间还是有点区别的，会显得粗糙简陋一些。不过也正因如此，所以我们估计这只是临时方案，最终定妆后此处还是有很大可能与高R共用设计/部件的。
至于重中之重的动力系统方面，目前估计T-ROC R也是会与高尔夫R共享方案，也就是说会搭载2.0T直列四缸增压引擎+DSG双离合变速箱+4Motion四驱动力总成，其中2.0T引擎是第三代EA888的高性能版，作为参考，在最新款高R上的输出参数为310PS/400Nm，带来4.6秒破百的超强表现。
目前尚未可知新车会否引进入华，有兴趣的读者可以持续关注我们的报道。
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