天氣不錯，韭菜長得甚好。
來源/綜合自虎嗅網、同花順財經、財經網
最近這幾天之內“風險提示股”們的集體飆升。最新的這股風是從素有“妖股”之稱的樂視吹來的，遊走在退市邊緣的樂視網“又雙叒叕”漲停了。
9月5日已經是樂視網近12個交易日以來第5次漲停，8月20日至今，樂視網股價由上市以來最低的2元升至4.15元，實現翻番，樂視網全天成交1.96億元，買一有近36萬手封單。
要知道樂視網剛剛於8月30日發佈2018年上半年財報，財報裡不忘強調“2018年6月30日歸母資產為-4.77億元，下半年存在持續虧損的可能性。如經審計後公司2018年全年資產為負，公司存在股票被暫停上市的風險。”
財報發佈之後，樂視網股票仍連日來一度漲停。或多或少與樂視近期傳出的新聞有關。
8月21日，樂視網確認非上市體系欠67億元， 樂視控股已償還了2.63億元的債務，並與樂視網達成了40多億元的償債方案。賈躍亭承諾為剩餘的十幾億債務“兜底”，成了這輪股價大漲的開端。
不知是誰信了他的這句承諾，21日、22日均漲停。
8月29日，賈躍亭宣佈，FF91首臺預量產車已經正式下線完成。受此消息影響，8月30日和31日，樂視網再收兩個漲停板。
8月31日晚間，樂視網發佈公告稱子公司樂融致新完成工商變更 ，註冊資本從3.1億元變更為3.7億元，騰訊旗下林芝利創、京東旗下江蘇京東邦能、世嘉控股、金銳顯、江蘇設計谷公司都進入了樂融致新股東名單，分別持股2.78%、2.78%、1.85%、1.39%和2.2%。
之前一直進不來的資金終於進來了，再加上騰訊、京東齊坐鎮，於是，接下來的兩個交易日（9月3日、4日）均漲停。、
有意思的是，股票出現異常狀況後，樂視網於8月31日發佈關於股票交易異常波動及風險提示的公告。
公告提到，樂視網信息技術(北京)股份有限公司(以下簡稱“公司”或“樂視網”)股票交易價格於 2018 年 8 月 30 日、31 日連續二個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到 20%以上，根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》等有關規定，屬於股票交易異常波動的情況。
公告再次提到樂視網存在暫停上市的風險。同時提醒投資者“理性投資”。
回想2015年5月，樂視的“生態”鼓吹正勁，市值最高時曾達1526.57億元。目前，樂視的市值約為150.4億元，經歷一輪暴漲後，市值仍不足最高點時的十分之一。
從這接連著的漲停來看，倒是有不少人願意火中取栗，正在躍躍欲試。
1
12天暴漲99.5%，誰在炒作樂視網？
樂視網這般異常走勢，與遊資的積極炒作密切相關。
從9月3日的龍虎榜來看，遊資是這一波推高樂視股價的主要力量，榜上還出現了著名遊資中泰證券深圳歡樂海岸營業部。
何謂遊資？指的是隻追求高回報，在市場上迅速流動的短期投機性資金。其目的就是用最快的速度“以錢生錢”，投機性強，看中的並不是公司基本面或商業價值，獲利就會迅速出局。
相比起遊資的活躍，機構對於樂視網仍處於觀望狀態。
分析人士表示，樂視網退市風險仍未解除背景下，股票多次觸及漲停的現象極為不正常。近期為樂視網暴漲助力加油的幾大利好，細細分析下來，實質更多是鏡花水月。
2
樂視真的還能運轉起來嗎？
那麼，樂視真的還能運轉起來嗎？
在這些買進的人中，或許不全是投機者，大約真的有相信樂視能夠翻身的普通投資者，畢竟當前樂視網的股東人數從不足19萬，增長到了當前的30萬。
先是有賈躍亭的FF造車計劃，此後又有樂視非上市體系與樂視網確認債務規模約67億元，而僅僅是“賈躍亭兜底債務”，就讓投資者激動了一把。
推助樂視網股價狂奔的還有兩個消息：一樂融致新獲得騰訊京東注資，二是FF汽車量產，我們就來分析一下近期的這兩條利好真正的成色。
融創一直推動的互聯網巨頭注資樂融致新終於有了新進展。
8月31日，樂視網公告稱，樂融致新完成工商信息變更，其註冊資本由3.12億元增加到3.74億元。
公告顯示，騰訊旗下林芝利創、江蘇京東邦能、世嘉控股、深圳市金銳顯、江蘇設計谷成為樂融致新新的股東，持股比例分別為2.78%、2.78%、1.85%、1.39%、2.22%。
目前，融創在樂融致新的持股為30%左右。樂融致新的大股東樂視網將持有樂融致新部分股權質押給了融創極其關聯公司，此外樂融致新的第三大股東樂視控股正在拍賣股權還債。融創對樂融致新的控制將進一步提高。
獲得騰訊京東注資的樂融致新，等於拿到了復活卡。不過這跟樂視網的未來並不完全綁定。
如果賈躍亭難以還債，樂視網與樂融致新極有可能分道揚鑣。若失去核心資產樂融致新的控股權，樂視網便會基本成為空殼。現在去接飛刀的勇士們，如果不是對樂視網抱有不切實際的樂觀，便是在心知肚明地互割韭菜了。
至於FF量產到賈躍亭還錢，距離不止一點點。
恆大的入股，讓市場對賈躍亭“造車”有了想象。8月29日凌晨，FF公司創始人兼全球CEO賈躍亭對外宣佈，FF 91首臺預量產車正式下線完成，正式交付將從2019年開始，明年一季度將實現量產。此外，賈躍亭與恆大之間的“對賭”傳聞更是讓賈在FF的位置岌岌可危：今年年底無法實現首批電動車量產交付，賈躍亭將失去對FF的實際控制。
如今FF91預量產車的下線，賈躍亭在與恆大的博弈中，拿回了一些主動權。但即便FF量產推進順利，賈躍亭真正能夠變現手中股權也是好幾年之後的事了。
樂視網並沒有實質上脫離困境：短期內補充不了現金流，半年報依然鉅虧，淨資產為負會引發明年初暫停上市。
這兩條利好消息遠水解不了近渴，對樂視網捉襟見肘的債務問題並沒有根本上的幫助。連樂視網自己也發佈公告，稱公司負資產可能面臨暫停上市風險。甚至，深交所也對參與樂視網股票炒作的8個賬戶採取監管措施，但是這些仍然無法阻擋樂視網上漲的步伐。
回望2015年，樂視的“生態”故事乘風而起，市值一度高達1500多億。而今經歷新一輪暴漲後，樂視網市值也只有150億元，不足最高點的十分之一。
一個被公認為已經到了退市邊緣的公司，搖身一變成了牛股。當前，樂視網的基本面糟糕，但一些中小散戶卻盲目跟風。即使未來樂視網會成為新一代的“妖股之王”，也不建議散戶去進行投機。因為目前一些資金多數屬於投機短炒，中小散戶跟風炒作的風險極大。
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