有个说法是“金九银十”，汽车界也是如此，每年的九月十月是每年一度的销售旺季。各大厂家们面对即将到来的“金九银十”销售旺季，都会抓紧机会冲刺。成都车展正好赶上了这个销售旺季，车展上发布的新车虽不及年初的北京、上海车展，以及年末的广州车展来得多，但这时候发布的一些新车，基本上大多都是冲着销量来的。
本次成都车展后，有那么几款车很值得关注。一款是被称为“小号GS8”的广汽传祺GS7，另外一款，则是同样有着“小号GL8”称号的别克GL6。还有一款车，在国际上获奖无数。跟着畅网君一起来看一下吧。
小号GS8
首先，GS7无论从定位还是定价还是其他方面，相比GS8都是要明显更低的。14.98万起的售价，与市场上很多同级自主SUV基本处于相同区间。而一般新车上市一段时间后，都会有一定程度的官方优惠价，传祺GS7可能较为理想的入手价格，会在13万左右。
这个价格你能买到什么呢？首先是GS7的外观内饰设计上和GS8保持了高度相似，甚至于只看车头的话，你很难分辨出GS7和更大的GS8。相比目前广汽传祺现售的售价类似的GS5，GS7可以说在不久的将来，会取代GS5的市场地位。毫无疑问，GS7对于广汽传祺，无论从短期战术还是长期战略上来看，都是一款非常重要的冲量车款。
刚刚官宣的别克GL6
9月1日，别克官方微信号正式证实了别克GL6的存在。当然现在新车售价还未清楚，坊间猜测，GL6将在今年第四季度正式上市销售。这款车在外观上有着很明显的别克家族设计风格，其前大灯和中网设计，很有刚推出不久的别克君威的风格。
消息来源指出，GL6将搭载一台1.3T发动机，搭配6速手自一体变速箱。很明显地，GL6将作为“小号GL8”，主打15万以下的MPV市场。目前我国MPV市场，20万以上基本上由GL8、奥德赛这些车型主导。但市场潜力更大的15万以下价格区间，目前还多是自主品牌的天下，如上汽大通G10，风行CM7这类车型，都有着非常高的性价比。而GL6此次官宣，目的正是以合资品牌身份切入这个市场。在别克的品牌影响力之下，我们有理由相信，GL6未来市场表现可期。
马自达新一代CX-5
我们相信对前一代的马自达CX-5还有印象，这款车虽然年纪大了，但其动力，底盘，操控等机械方面的表现仍然在如今很多新车之上。而去年马自达推出的CX-4，上市之后也获得了不低的销量。但CX-4相对还是小了点。
在成都车展上，马自达推出了新一代CX-5，体型更大，动力更强，配置更丰富，这些都是一台新车应该有的。但对于马自达粉丝来说，最为核心的是，新一代CX-5仍然保持了马自达的优秀底盘功底。虽然搭载的仍然是自然吸气发动机，但CX-5上的2.0L创驰蓝天发动机，最大功率输出达到了114千瓦，2.5L发动机最大输出功率也达到了144千瓦。
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