1途锐价格更实惠

首当其冲就是价格，全新一代途锐卖63.68万起，而宝马X5要卖72.99万起，相差十万的情况下，途锐动力性还更好，途锐百公里加速只要6.8秒，大幅领先X5的7.5秒。

3.0T动力呢？顶配途锐卖83.68万，价格相当的X5是35i典雅版，都是3.0T发动机，途锐最大输出250kW超过X5的225kW，峰值扭矩也比后者高了50牛米，这完全是高档和中档动力对比。百公里加速途锐只要5.9秒，X5是6.5秒。

途锐比X5精致

这个精致是因为途锐是新一代车型，而现在的X5面临换代，一般车型换代周期六年，也就是说俩车相差了10年的设计眼光，这差距不言而喻。

新一代途锐样子不再是之前的圆润，多了极具张力的线条，特别霸气，也更有豪华感。宝马X5有些廉颇老矣的感觉，造型确实需要大改了。

内饰也一样，新一代途锐内饰超级科幻，全液晶仪表搭配15寸超大中控屏，其它内饰用料设计也都非常新颖。

宝马X5的内饰同样老旧，用料虽然靠谱，可设计实在是有年代感。现在特别期待明年的新一代X5.

途锐操控不敢说超过，起码和宝马X5打个平手

上面说过了，豪华车除了配置造型，动力也是区分高低的一大标准。上面已经讲过，途锐动力性优于X5，那操控呢？操控可不单单是动力性对比，还得看调校，途锐能赢吗？

车子我都试过，亲身体验，途锐操控不敢说超过，但起码和X5打个平手。因为有全时四驱，这点不能吹牛逼，X5也有。但途锐还有主动防倾杆和空气悬挂，舒适度、底盘可调整性都有保障。

最最重要的是，途锐还有四轮主动转向技术，那就牛逼了，一台5米大车转弯直径比高尔夫还小，你就说你怕不怕？转弯就是你和路面沟通的第一阵线，途锐就是这么犀利，X5都要颤抖颤抖。

不光是X5，上面对比也可以看出，GLE也是廉颇老矣，明年也要换代。Q7倒是和途锐同平台，也刚换代一年时间，按理说不惧后辈挑战。可你架不住途锐便宜啊?便宜一万两万你不在意，便宜8万呢？（大鹏大鹏大鹏）

DearAuto

正好，公司有台途锐，自己有台x5都是3.0T。说实话，越野性能的话途锐好，毕竟空气悬挂能升到的那个高度不是x5能比的，但是保养也是途锐贵，尼玛重庆4s店，最小的保养都上2000，宝马x5的小保养1000多点，而且途锐7500公里保养，宝马10000公里保养！公路驾驶的质感宝马x5比途锐好太多，内饰本人也觉得宝马的好看，尼玛途锐的中控台还是软塑料的，对不起这个价格啊！而且途锐八万公里开始烧机油，现在十五万公里，烧机油很严重，后箱随时放上嘉实多60w的机油，2000多公里加一次！x5现在八万多公里，没有烧机油的现象！而且公路驾驶，辆车0-100提取时间差别不大，但是途锐开着没有x5那样轻松！而且途锐遇到个防冻液泄露，还有三元催化莫名其妙的坏了，更换一个大改四万块！伤不起！而且x5撩妹成功率高很多！我觉得总得来说x5好点

流年吾慰

我表姐家有钱，开公司的，姑妈开奔驰E300，姑父也是一台奔驰越野450，表姐比较低调开了一台白色的凌志小跑，可我表哥家就偏偏喜欢上了途锐，购置了一台顶配的“桑塔纳”，第一回坐车里，感觉真不一样，真的很稳当，随意的问我下表哥，为啥你偏买这车，你知道他来啥？有的车太普遍了，开起来就不顺眼了，我选择大众，必须与众不同。喜欢这车，有时候喜欢，可没那么多理由。我擦，有钱，我特么谁都可以喜欢！

用户14913404331

有台途锐，x5没开过。途锐空气悬挂系统太棒了尤其高速很舒服，但看评测反应x5操控性确实不错，但操控和舒适性互斥，所以…，综合来讲途锐更全面些吧。

仨猫儿一狗

途锐开了半个月（朋友的），X5开半年（公司的），途锐提速操控和X5不是一个级别、品牌力度也不够，中国就有那么多大众迷非要把大号途观说得怎么怎么低调中的豪华、X5内饰做工差点没有奔驰的精致、自己订了奔驰GLS450还有一个星期提车

王先生22287833

本人汽车行业从业14年，技术方面网上都有，就不说了！说点网络查不到的吧，大众进口车的车主是所有除了小众车（劳斯莱斯宾利法拉利等)以外素质最高的！雷克萨斯车主紧随其后，第二！

tyblz

X5没有，途锐开了十万公里了，X6刚买，家里人还是喜欢途锐多点，实用性途锐高，配置全，宝马什么都要选配，就一个后窗帘都要单独花钱，买途锐大部份是中年人，低调，其实都买途锐了，也不差X5的钱了，二台车平常开因该差不多，现在有几个人有空去越野？喜欢户外运动的可以考虑途锐，喜欢操控的买X5，至于做生意的我建议途锐，有钱的都知道车的，没有老板不知道的，现在人都喜欢和低调的人合作。