四個不肯國產的車企 有愛有恨

  我國屬於全球最大的汽車市場,有很多國外的車企紛紛進入國內,被成為“合資”車型,雖然在一定的用工上比不上“進口車”,但還是引起不少消費者喜歡,而且這部分車企也是賺的盆滿缽滿,超越很多國產車企。不過也有些車企不喜歡駐紮於本土,一直以“進口車”形式來到國內銷售,雖然保證了質量,但是價格卻昂貴。今天咱們就來介紹一下這幾個車企,有你喜歡的嗎?

  NO.1雷克薩斯

四個不肯國產的車企 有愛有恨

  雷克薩斯創立於1983年,是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間,銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬。1999年起,雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年,雷克薩斯成功打入日本本土市場,也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。其質量方面也是得到不少消費者認可,基本是公認的豪華品牌,即使價格買的再貴,還是有消費者願意為其買單。

  NO.2林肯

四個不肯國產的車企 有愛有恨

  林肯轎車是美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌,創立於1917年,創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。正因為林肯車企有著自己的驕傲,所以一直沒有國產,但是旗下的車型在國內銷量一直不是很樂觀,表示難以理解這份“驕傲”。

  NO.3斯巴魯

四個不肯國產的車企 有愛有恨

  斯巴魯是富士重工業株式會社( FHI )旗下專業從事汽車製造的一家分公司,成立於1953年,最初主要生產汽車,同時也製造飛機和各種發動機,是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工“斯巴魯”汽車的標誌採用六連星的形式。旗下的車型也是標配的“水平發動機”與“全時四驅系統”,雖然是進口車,但價格上還是讓不少消費者愛不擇手,不過就是宣傳方面做的非常不到位而已。

  NO.4MINI

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  MINI是寶馬旗下的汽車品牌,小巧精緻,十分個性,深受中國女性的喜愛。它在國外是平民車,可是在中國卻定位於豪華品牌,最便宜的不到20萬,最高達到40多萬。在我國MINI銷量很高,去年創下了37萬輛的銷量紀錄,在之前MINI一直都堅持進口車銷售,不過最近長城與寶馬達成了合作,國產MINI已經不遠了,國產之後MINI的價格將會降低。不過MINI毛病不少,在我國口碑一般,國產後情況如何,還未可知。


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