“行的真行，不行的是真不行”，這句話足以形容當下的國內汽車市場，經濟形勢的下行確實讓國內市場為之一變，兩極分化的格局逐漸形成。看看銷量就知道了，大眾、兩田、日產、吉利、長安等一線品牌的銷量依舊很堅挺，而許多三線品牌的處境則更加艱難，想要像長城當年複製哈弗H6一樣成功已經很難了。不過，這些三流品牌也沒有坐以待斃，陸續推出了許多新車型，北汽昌河Q7就是比較具有代表性的一款產品。
新車定位緊湊級SUV，在外形上別出心裁地借鑑了路虎攬勝的設計元素，整體看上去就像一臺小號“攬勝”，開出去很有辨識度。前臉上，倒梯形的前進氣格柵採用鍍鉻橫幅條式中網，同時與兩側犀利的LED大燈相連，展現出一派精緻、細膩的做工工藝，由此帶來的檔次感不比20萬級的合資SUV差。貫穿式尾燈是當下比較流行的設計元素，燻黑處理的下包圍和銀色下護板相呼應，又增添了一絲力量感。
將視線轉移到側面，霸氣威猛的車身不比攬勝差，懸浮式車窗十分個性、張揚，富有稜角的輪廓、凌厲的腰線配合多輻式鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上，新車長寬高分別為4655mm、1855mm、1720mm，軸距為2670mm，標準緊湊級SUV的尺寸參數，就空間而言，體驗者身高1米75坐在後排保持舒適坐姿，頭部具有2拳的距離，膝蓋距離前排座椅具有3拳距離，輕鬆翹起二郎腿。
車內該厚道的地方厚道，真皮座椅包裹性和支撐性均表現搶眼，坐上去舒適程度不輸家裡的真皮沙發。此外，全景天窗、自動空調、空氣淨化、座椅加熱\\通風、WiFi等配置均有配備，立足於打造一個舒適溫馨的駕乘環境。與此同時，該車的安全配置也十分豐富，ESP、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、360度全景攝像、前後雷達等應有盡有，由此帶來的安全性能領先同級。
昌河Q7在內飾設計上展現出十分驚豔的一面，中控臺佈局單大氣，超大尺寸多媒體屏幕科技感爆棚，雙輻式多功能方向盤配合雞腿式換擋桿、液晶儀表盤，滿滿的科技感撲面而來。此外，做工用料極盡考究，大面積真皮材質覆蓋加以鋼琴烤漆面板和線縫條點綴，質感並不比20萬級合資差。還要啥途觀！這國產“攬勝”比博越帥，動力帶T CVT，不足9萬。
在動力上，新車全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者CVT變速箱。這樣的動力總成中規中矩，在10萬級的SUV中處於中流水準，加之，新車的懸掛系統為麥弗遜獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛的組合，底盤的調校可圈可點，不管是濾震效果還是通過性均值得一提。
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