WangYao祖國君
兩款車型各有優勢，先來看看兩款車型各自的優勢。
電動摩托車優勢
1.操作簡單，相對於燃油摩托車這類車型操作簡單騎行方便。
2.使用費用低，因為不需要經常保養也免去了頻繁加油的麻煩所以使用費用相對而言比較低一點。
燃油摩托車優勢
1.續航能力長，燃油摩托車續航能力最差的也在100km以上，相對於電動摩托車這一續航里程已經大很多。
2.動力強極速高，這一點電動摩托車是無法比擬的，就算你解除限速在動力上也是無法和燃油摩托車相比較的。
其實兩款車型各有優勢也沒必要非要一絕高下，可以根據自己的使用需求選擇相應的車型，短途平原騎行首選電動摩托，而長途騎行肯定是燃油摩托車優勢更大。車友們，你們認為兩款車型哪款更好？
騎士分享
當你騎過摩托車之後再去騎電動車，你就會知道哪一種比較好了。
電動車
電動車可謂是“禁摩”之後的新型產物，主要是在市區這種比較繁華的地方使用。電動車續航里程短，常規合標電動車最快就跑五六十左右，在市區代步確實比較方便快捷。但同時電動車又不需要駕駛證就可以駕駛，導致很多老人、未滿18歲的孩童在駕駛的時候不遵守交通規則，從而引發了一系列的交通事故。
電動車環保、保養維護的成本低，現在基本家家戶戶都有一輛電動車。但是電動車電池基本用不到一兩年就得換了，像回收的廢電池如果處理不好那也是會造成環境的汙染。同時電動車造價成本低，車身大多為塑料件，車架、剎車、以及一些製作工藝很一般，安全性能堪憂！
摩托車
摩托車也稱燃油車，是一種需要有駕照才能上路行駛的車輛。相比電動車，摩托車造價、成本等各方面都來得高得不少，像鼎鼎大名的川崎H2R摩托車售價高達了72萬元。大家都知道，摩托車要有牌照和駕駛證才能上路行駛，但是“禁摩”政策出來之後，不管你手續是否齊全，要是闖入禁摩地區那就一定是罰款扣分。很多工薪階級的工人買不起小汽車，同時電動車的續航里程又短，遠遠滿足不了日常的需求，所以摩托車是這一個階層最好的選擇。像過年的時候，有很多農民工就選擇騎摩托車返鄉，這也是摩托車的一大優勢。但是摩托車的後期保養維護費用高，而且摩托車強制13年報廢，哪怕你13年到了車子還是很新性能還是很好，一樣得報廢！
總結
我還是喜歡摩托車，因為騎摩托車的那種感覺是電動車、小汽車都不能帶給我的。在我看來，摩托車更像是一種情懷，而不是一件簡單的代步工具而已！
專注汽車摩托方面的問答，我是摩托老炮。
摩托老炮
這些都是個人觀點其實沒有參照性，比如，對我來說一輛五萬價位的摩托車帶給我的樂趣，遠遠要比一輛五萬價位的專業公路自行車要高。自行車我也喜歡，不過60%是為了作為日常有氧運動的調劑，跑步運動是主食，騎單車是開胃菜。我會花2600入一輛ATX850，但不會花五萬多買一輛碳纖維材質進口專業級別的單車，因為沒有那麼高的愛好程度，所以一臺入門級山地車就可以滿足日常需求。這個問題其實是因人而異的，我也不會用中國特色來歧視電動車，我們客觀的評價，有一句說一句。
電瓶車作為純粹的代步工具，只是滿足通勤需求，自行車我也連續騎過一百來公里的距離，裡面有樂趣、挑戰自我、郊遊、鍛鍊的成份，電瓶車怕是不行吧。其實這個提問的人很大程度上應該是把摩托車簡單的作為代步工具來對比的。如果日常通勤距離不遠，質量可靠的電動車還是比較適合的選擇。其他方面要說的就很多了，比如由於很多城市都有不同的管理規定，所以也不方便一概而論。像我們這裡，電動車是需要在交警大隊掛牌的，還要加裝防盜裝置，雖然不需要駕駛證，但是要對車輛所有人，電動車功率等相關信息進行登記審核，以後闖紅燈一樣需要處罰的。可見政府對電動車的管理也在逐步完善。而摩托車是嚴格按照國家規定要求和法規來生產管理的，所以相對來說不太會像在路上遇到隨意變道逆行的買菜大嬸這樣的人。當然，相信這些問題隨著國家對電動車的管理日益規範，會得到有效解決，廠家生產的電動車也會越來越有質量保證。但現如今，即便是正規廠家生產的100cc的踏板摩托車，行走和制動系統也比電動車的安全係數更高。有些人覺得那些幾百一千塊左右淘寶上買的很小巧的電動車很方便，但是我聽到客戶說過身邊有女孩子騎這種迷你電動車，下雨天剎車的時候前輪抱死，人飛出去而出事的。
最後，如果是談到平臺樂趣和駕駛樂趣，電動車可以說是零，你找個女人，你們激情的時候她都沒心跳沒呼吸沒動靜的，那不是充氣娃娃那是什麼？你不會想騎電動車來趟旅行，駕駛樂趣也無法體會。
軍民路的騎士
辯證地看吧，短途電動車好，方便、簡單、無汙染、最主要不擔心斷電，當然在市區不堵，也方便停車。路途遠的還是摩托車好，主要原因就是航程遠，無電量不足的心理壓力。
銀湖金濤
如果你只是在城市裡跑坡又比較少的，為了省錢，可以選擇電動車，但是電動車你要承擔風險就行了，每年換電瓶。就怕充電器壞起火。如果你經常跑遠的地方，還是建議摩托車，但請注意，中國是禁摩的，你騎著個摩托車被交警看見，你就會像個逃犯樣的躲著跑。如果又想省油省錢，建議買個鈴木的彎梁，摩托車，平均一公里頂多九分錢到一毛錢。個人覺得還是，摩托車比較好，續航能力動力不錯。
ok123xinwen
肯定是電動車方便，最重要的是不用掛牌，不用年審，摩托車雖說續航強加油快，但摩托車年審太煩人，一年去一次都很鬧心，那邊別說服務，就是爺！加油也被歧視，把你扔一邊欄杆裡，單獨用桶加，好像防賊一樣！跑遠路有汽車滴滴，電動車平時日常足夠！
龍族鐳射老闆
摩托車低級愛好者，有汽油踏板車也有電動的，出去玩肯定汽油的，城市裡還是電動的好，聲音小，起步迅速，不用出去加油，行程短點問題不大！
郭端公
騎行起來電動車是沒法和摩托車相比的。以前是玩摩托車的，那怕最爛的輕騎開起來要比現在的電瓶車爽。現在因為禁摩了，你不騎電動車難道去蹬自行車?!沒辦法，沒有了騎士的快!感!
毛毛蟲125850854
很簡單。如果你每天路程超30公里，加油又方便，摩托車最好。反過來路程近，加油不方便，手裡沒駕照又嫌每年買險，還是考慮電驢子吧。
平凡世界中平凡的人
大家都不是在考慮車輛對應的安全問題嗎？作為各種代步工具，我覺得還是微型電動車比較靠譜，其他的特種車輛油電兩用同樣安全靠譜'，蘿蔔白菜各取所需。我個人是這樣理解的。絕對安全的問題是不可能的，駕駛安全操作才是關鍵！
