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作為長沙市“一圈兩場三道”
建設的重要民生工程，
大河西停車場建設進入
今年的衝刺季！
近日，嶽麓區全新啟動澗塘社區停車場、後湖新村停車場、望城坡停車場等約7個停車場建設（包括部分2019年建設任務）。
截至目前，2018年嶽麓區23個停車場建設任務中，17個停車場已經完成，已建設泊位3259個，6個項目正加緊建設，預計今年11月底前完成。
這意味著，今年年底前，在河西重要街巷節點、商圈、立交橋、小區、學校等周邊，將新增不少於4508個停車位，進一步滿足市民停車需求。
已基本完成建設的卓越博才小學停車場
還利於民
黃金地塊建停車場
“我們還是擁護政府的停車場建設，只是希望政府能把小區周邊道路同步提質改造，實在太破爛了。”
針對小區樓下的澗塘社區停車場建設問題，未來城小區的胡林、毛義等業主代表集中向嶽麓區住建局、望城坡街道等相關負責部門反映了業主訴求和建議。
現場可以看到，澗塘社區停車場地塊位於未來城小區、金豐小區北側，緊鄰麓天東路和玉蘭路，佔地面積約12700平方米，南側為未來城小區的沿街商鋪，幾臺挖機正在作業。
據悉，該停車場將成為嶽麓區在全市打造的示範性項目。
“少部分居民不清楚地塊屬於市政用地，誤以為是小區紅線內用地，經過我們反覆召集業主代表說明情況、徵集意見，現在絕大部分居民還是積極支持的。
”望城坡街道城建辦主任鄧勇介紹，停車場於8月中旬完成相關立項、招投標等手續後進場施工，投入600餘萬元，最快於10月底完成建設，新增生態車位185個。
不僅將緩解周邊車流量大、周邊車輛違規停放現象，還將配套建設約2800平方米的社區活動廣場，包含健身設施、兒童活動場地等，豐富居民社區生活。
同時，結合停車場建設，未來城小區商鋪前坪還將實現整體提質改造，破損嚴重的坑窪路面將不復存在。
更有本用來進行商業開發的黃金地塊，納入了今年的停車場建設計劃。
河西湘江新區綜合交通樞紐向東，跨過西二環，地鐵2號線望城坡站出口50米處，一佔地面積約7766平方米的地塊正加緊施工。
“這塊地本屬於吉祥公司，想用來做商業開發的，經過協商，現還利於民，用於建設停車場。”
嶽麓區住建局房產科科長陳海洋介紹，該停車場規劃生態停車位196個，主打P+R換乘概念，以實現小汽車、公交、地鐵、西站汽車零換乘為目標，將有效緩解汽車西站及周邊小區停車難問題。
河西今明兩年新增
不少於10838個停車位
隨著河西城市加速升級，私家車流量和規模呈井噴式增長，停車場的提質、升級迫在眉睫。
2015-2017年，嶽麓區曾結合社區提質提檔，在社區範圍內的空坪隙地、街巷支路旁等，見縫插針新建停車位10222個，極大緩解了停車難現狀。
“但停車點位比較分散，集中式、專業化社會停車場數量較少，所以結合市裡‘一圈兩場三道’的總體要求，我們對全區具備建設停車場條件的47宗地塊或在建停車場項目進行了全面普查摸底，決定提質改造一批，整合新建一批，統籌規劃一批。”
嶽麓區住建局局長楊軍介紹，
最終確定今明兩年嶽麓區新建不少於43座停車場
新增不少於10838個泊位
其中今年新增社會停車場不少於23個
停車泊位不少於4508個。
為了吸引更多投資主體參與社會停車場建設，嶽麓區出臺了鼓勵社會資本入場建設的配套政策，積極探索“政府出地、市場出資”或“業主出地、政府投資”的公私合作模式和“業主出地、市場投資”的私私合作模式，尊重土地權屬方的意願，堅持“不與民爭利”。
同時引入大數據管理，依託智慧嶽麓APP，充分利用移動終端，採取優化停車供給、共享停車數據、實施停車誘導、嚴格執法管理等方式，優化區域內的停車資源配置。
快來看這些停車場都分佈在哪裡吧~
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