中国汽车市场毫无疑问是全世界基数最大的、也是品牌最多的，不同国家不同的品牌都看好了中国汽车市场的这块“大蛋糕”，都想来分一杯羹，那么品牌多了以后就会出现各种情况，有的是一个企业，两个品牌，有的是一个品牌，两个兄弟车型，这种“双胞胎”的现象在中国并不少见，那今天炮哥就围绕主题来跟大家说道说道都有哪些车。
宝来&朗逸，这两个欢喜冤家相比大家是最熟悉的了，两辆车基本相同的动力总成，内饰方面也基本一个模样，大众可谓是“双胞胎”最多，也是最成功的品牌了，还有捷达和桑塔纳、帕萨特和迈腾、速腾和凌渡等等，感觉在中国销售的所有合资的大众基本上都是双胞胎。
“不是所有的卡罗拉都叫雷凌”很多人都这么说，也的确是，不光长相方面像，尺寸方面也都是一样的长短，在动力组成和内饰造型和空间布局上都几乎是一个模子印出来的。
现代领动-起亚K3。起亚和现代是同一集团下的两个不同品牌，并且都在中国进行销售。三大件基本一样，只不过各自的牌子调教的不同，尺寸方面也略有一点不同，其它都差不多，还包括瑞纳-K2.索8-K5等。
XR-V-缤智。这俩车各种性能配置等硬性指标保持了严格的一致，同样的技术平台，同样的车身结构，同样的动力总成，只不过外观方面稍有变化，从侧面看，两位相似度还是蛮高的，但再看看他们的前脸和尾部又觉得有了明显的区别。
锋范-哥瑞。这俩车相信不仔细看的朋友会以为是同一辆车吧？其实不是，也是兄弟车型，只不过哥瑞要比锋范年级小点，在大致一样的情况下俩车的驾驶感受还是要有区别的，哥瑞这个后来者在质感上要高于锋范。
标志301-雪铁龙爱丽舍。这俩跟现代起亚一样，都数同一个集团，只不过也是分为了两个品牌，它们都同属于PSA集团，标致301和雪铁龙爱丽舍都是出自EMP1平台的入门级紧凑型车，虽然外观设计上差异不少，但是两款车的车身尺寸十分接近，轴距都为2652mm，而且发动机变速箱这些大件都基本一样。
荣威-MG。这俩品牌都隶属于上汽集团，就像301跟爱丽舍，它们之间的车型都要千丝万缕的关系，不过“血缘”一样，风格不一样，针对的人群也不一样。
雪佛兰-别克。同属通用公司，大件基本相同，定位别克要稍高雪佛兰，血缘关系也非常浓厚。
总结：朋友们看完是不是很震惊呢？平时不关注还不知情，今天仔细一细数还真不少，它们这么做你们怎么看呢？
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