最近几天
一条消息刷屏了
“贵州将实现市市通高铁”
消息准确吗？
准确！
近日，中国铁路总公司和贵州省人民政府联合批复盘县至兴义铁路可行性研究报告。
盘县至兴义铁路，线路自沪昆客运专线盘州站昆明端引出，向南经保田镇至兴义南站，全长98.3公里。全线设保田、兴义南两个车站，定位为高速铁路，速度目标值250公里/小时，建设总工期4年。预计将在2018年底前全面开工建设。
这也意味着：
贵州省市州所在地
“市市通高铁”项目全部获批建设
贵阳至省内8个市（州）中心城市
1~2小时高铁交通圈将正式形成
我们都知道
目前随着几条高铁线路的建成通车
贵州省已经形成以贵阳为中心
到桂林、昆明、重庆等城市
2小时高铁交通圈；
到广州、成都、长沙、南宁等
城市的5小时高铁交通圈；
到上海、杭州等城市的
7.5小时高铁交通圈
但仅仅“打通”外线是不够的
贵州还大手笔地规划了一张城际铁路网
当这张网慢慢织成之时
我们的生活也将发生翻天覆地的变化
贵州省城际铁路规划
投资5121亿元人民币
总里程4256公里
3条环线，8条射线
将把贵州的9个地州市全部串联起来。
☟
[
一环
]
白云——贵阳东——龙洞堡机场——花溪——贵安——清镇——金阳——白云
[
二环
]
凯里——都匀——惠水——安顺——普定——织金——黔西——息烽——开阳——瓮安——黄平——凯里
[
三环
]
铜仁——玉屏——黎平——罗甸——兴义——盘县——六盘水——毕节——遵义——铜仁
[
一射 ]
贵阳——息烽——遵义
[
二射]
贵阳——黔西——大方——毕节
[
三射]
贵阳——安顺——六盘水
[
四射]
贵阳——贵安——平坝——安顺——镇宁——关岭——普安——盘县
[
五射]
贵阳——长顺——紫云——贞丰——兴仁——兴义
[
六射]
贵阳——龙里——都匀——榕江（独山）
[
七射]
贵阳——贵定——凯里——台江——剑河——岑巩——玉屏
[
八射]
贵阳——瓮安——余庆——石阡——江口——铜仁
如果以200km/h的速度算
当这张“网”织成之时
一个以贵阳为核心的
“1-2小时交通圈”即将诞生！
按照贵州城际高铁的规划
贵州人到省内其他县市的时间
会大幅度缩短
☟
贵阳——安顺
里程81公里/24分钟
贵阳——毕节
里程183公里/55分钟
贵阳——铜仁
里程283公里/85分钟
贵阳——盘州
里程281公里/84分钟
贵阳——榕江
里程172公里/52分钟
贵阳——独山
里程152公里/46分钟
贵阳——玉屏
里程280公里/84分钟
毕节——六盘水
里程100公里/30分钟
毕节——思南
里程360公里/108分钟
毕节——安顺
里程221公里/66分钟
毕节——兴义
里程312公里/93分钟
遵义——贵阳
里程140公里45分钟
遵义——安顺
里程230公里1小时
铜仁——玉屏
里程48公里/14分钟
铜仁——黎平
里程178公里/53分钟
铜仁——毕节
里程440公里/132分钟
铜仁——兴义
里程658公里/197分钟
安顺——六盘水
里程120公里/36分钟
安顺——盘县
里程200公里/60分钟
安顺——铜仁
里程364公里/109分钟
安顺——织金
里程64公里/19分钟
兴义——盘县
里程95公里/29分钟
兴义——六盘水
里程212公里/64分钟
六盘水——盘县
里程117公里/35分钟
六盘水——贵阳
里程240公里/60分钟
凯里——都匀
里程70公里/21分钟
凯里——瓮安
里程90公里/27分钟
凯里——开阳
里程150公里/48分钟
都匀——织金
里程254公里/72分钟
都匀——安顺
里程190公里/57分钟
（注：以上结果按时速200km计算，为理论行车时间。部分路段无详细里程数，仅作为参考）
是不是恨不得马上坐上城际动车？
别急！
城际铁路的规划，是一个浩大的工程
目前的规划年度为：
近期：2016-2020年（“十三五”期）
远期：2021-2030年
远景展望：2030年以后
无论如何，盘兴铁路建成之后
“市市通高铁”在贵州就成为了现实
到那时，我们的出行将更加便捷
相比舒适、安全的高铁
你还会想开车自驾吗？
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