提到雷克薩斯，除了旗艦級轎車LS級和巨無霸LX級SUV，似乎再沒有別的系列能稱得上百萬級豪車。
對大多數人而言，雷克薩斯SC這個系列都相當陌生，作為雷克薩斯最年輕的車系，SC代表著雷克薩斯最頂尖的敞篷跑車，不過遺憾的是，這個系列早在數年前就已經停止在國內銷售，最出名的SC430目前國內的保有量也不足100臺，不過別看它既沒有高顏值又十分小巧，在當年可是貨真價實的百萬級豪車，一般人可買不起。
為數不多的的SC430大多已經老去，10年左右的車齡已經算得上十分陳舊，在某二手車市場這臺05款的SC430標價高達15萬，對於一臺超過10年車齡，車身尺寸僅僅只有4.5米的小炮來說，真不便宜。不過車主說：再寒酸也曾是百萬豪車。
相比SC430並不起眼的外形，它的精華主要是在這臺4.3L V8的大心臟上，接近300匹的強大動力讓這臺並沒有做過輕量化設計的小車終於有了幾分跑車的底氣，儘管它高達2噸的自重實在讓人不忍直視。
門框上的黃花梨裝飾板可並不常見，像這種低調的奢華，放在今天恐怕也沒幾個人能讀懂。
除此以外，馬克列文森音響、 自動升降屏幕 、頂級手工牛皮座椅，處處透漏出日系豪車的匠心獨運，相比於激情澎湃的歐美系豪華跑車，這款日系小車更舒適居家，除了一臺V8發動機，其它也更不像一臺傳統跑車。
也許，只有上了年紀的有錢大叔，才能細細體味到它的歲月靜好。對於年輕人來說，這臺車代表的時代顯然已經是過去式了。
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