(1)ABS系統與常規制動系統是不可分割的。
(2)ABS ECU對過電壓、靜電壓非常敏感。
(3)高溫環境容易損壞ECU。
(4)在很多ABS系統中有高壓蓄能器，在對這類制動液壓系統進行維修之前，切記要首先洩壓，使蓄能器中的高壓制動液完全釋放，以免高壓制動液噴出傷人。
(5)要求制動液每年更換一次。另外，對制動液要做到及時檢查、補充，一般制動液液麵過低時，ABS系統會自行關閉。在存儲和更換制動液時，要注意保持器皿清潔，不要使灰塵、汙物進入制動液裝置中。
(6)維修輪速傳感器要十分細心。
(7)在對制動系統進行維修後，或者使用過程中感覺制動踏板變軟時，應對制動液壓系統中的空氣進行排除。
(8)應儘量選用汽車生產廠推薦的輪胎，若要換用其他型號的輪胎，應選用與原車所用輪胎的外徑、附著性能和轉動慣量相近的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，否則會影響ABS系統的控制效果。
(9)大多數ABS系統中的輪速傳感器、電子控制器和壓力調節器都是不可修復的，如發生損壞，一般進行整體更換。
(10)裝備ABS系統的汽車，其制動操作方法和沒有裝備ABS系統的普通制動系統的方法是一樣的。但在緊急制動時，不要重複地踩放制動踏板，而只要把腳持續地踩在制動踏板上，ABS就會自動進入制動狀態，不需人工干預。多踩幾腳制動踏板，反而會使ABS ECU得不到正確信號，導致制動效果不良。對液壓制動系統而言，ABS系統工作時制動踏板會有些輕微振動，或聽到一點噪聲，這些都是正常現象，表明ABS正在工作，並非故障。
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