红旗路改造计划出炉
计划改建成快速路
采用地下快速路形式
工程自福海路立交桥至魁星路隧道
全长约18.3公里
红旗路西起福山区河滨路，东至莱山区观海路，是联系莱山区、芝罘区、福山区的一条主要东西向城市主干道。随着汽车保有量的持续上升，交通拥堵现象较严重。
今年“两会”上，有人大代表提出“关于加快完善红旗中路与机场路高架桥”的建议，日前，建议的答复单位———烟台市规划局做出答复。
根据《烟台市综合交通体系规划》，规划路网总长为3362公里，道路网密度为9.34公里/平方公里，其中干道网总长达到2026公里。
主干路分为交通性主干路和一般主干路，规划形成“四横六纵”的交通性主干道，作为快速路网的补充，预留准快速化条件，重要节点预留立交化条件。
在《烟台市综合交通体系规划》中指出，通过红旗路、山海路、化工南路快速化，同时将中心城内的高速公路如外环线调整为快速路，原外环线外移等措施，构建“两轴三射”的快速路网，“两轴”作为中心城区的横向快速客运通道。
其中中心轴为沈海高速-红旗路-山海路（至外环高速）；沿山轴为西港区疏港东路-绕城快速路。
“三射”为化工路连接线、西港区及芝罘港的疏港高速连接线。其中红旗路作为城市东西主干道，随着区域开发和城市发展，交通量骤增，瓶颈问题日趋严重，导致局部道路高峰日趋饱和，亟需对东西主流向快速通道进行扩容。
依据烟台市城市总体规划（2011年-2020年），红旗路定位为城市快速路。由于历史原因，红旗路并未按照城市快速路的标准建设。2012年3月，经烟台市城市规划项目审批会第27次会议研究，同意红旗路与青年南路设置立交桥方案。后期，市规划局组织编制了《烟台市红旗路快速化改造规划》。2018年1月规划方案经烟台市城市规划项目审批会第48次会议研究同意。
依据方案，红旗路快速化改造工程位于市区中部，向东穿越烟台核心城区，自福海路立交至魁星楼隧道，全长约18.3公里。方案中黄金顶隧道至青年南路段红旗快速路采用地下快速路形式，红旗路下穿通过青年南路 。
通过对红旗路的快速化改造，将有效分离过境与到发交通，实现快慢交通分离，大大提升核心城区东西向道路的通行能力，加强城区东西向的沟通交流。
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