2019年即将过去
一年来
济南的交通领域发生了太多可喜的变化
长清大学城的学生来主城区可以坐地铁了
去南部山区游玩的市民
通过顺河高架南延工程出行更便捷了
有了24小时开行的K101路公交
晚上嗨到再晚也不怕没公交回家了
……
一年来
济南的交通变化太多太多
……
地铁
4月1日，济南地铁1号线开通试运营，济南正式进入地铁时代。济南地铁1号线起于工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，止于方特站，大致呈南北走向。
12月28日，济南地铁3号线将开通试运营，济南东城居民出行将更加便捷。济南地铁3号线起于龙洞站，途径历下区、历城区，止于滩头站，大致呈南北走向。
铁路
济莱高铁
9月18日，济莱高铁项目全面开工建设。济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，该项目现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5公里，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，总投资176.69亿元。济南将加快济莱高铁项目建设，2023年9月底前建成通车。
郑济高铁
12月9日，济青高速铁路有限公司发布《新建郑州至济南铁路山东段施工监理招标公告》,意味着郑济高铁山东段即将正式开工，预计2023年底建成通车。郑济高铁总长405.7公里，共分为两段建设，其中郑州至濮阳段先期工程已经于2016年10月开工，全线于2017年6月正式开工，目前总投资已完成六成以上，计划工期至2021年5月底。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里，设南乐站；山东段长168.6公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站。
鲁南高铁
11月26日，鲁南高铁正式开通，山东省内形成高铁环形客运通道，串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市，乘高铁环游齐鲁终于成为了现实。
机场
8月27日，中国民用航空局于日前正式批复《济南遥墙国际机场总体规划修编（2019年版审定稿）》。
济南机场北指廊工程正在加速建设，二平滑及配套站坪工程预计2019年竣工，建成投用后将大大提高跑道运行效率，缩短飞机等待时间，并新增远机位15个。
高速公路
济青北线
12月15日，济青高速公路小许家以西段南幅将正式放开通行，济青高速北线正式实现全线通车。住在济南西城的市民再前往青岛，可直接从济南收费站、济南北收费站、零点收费站等收费站直接上高速，无需再绕行市区，济南东部收费站交通压力也将得到极大缓解。
青兰高速泰安至东阿段
6月30日，由山东高速集团投资建设的青兰线泰安至东阿高速公路主线正式建成通车，比预计工期提前6个月。建成后，泰安至平阴的行车时间将由原先的2小时缩短为1小时，大大方便了两地人员往来和经济交流。
快速路
9月27日，顺河高架南延工程跨线桥已经施工完毕，路面放开通行，市民可以沿着此桥向南进入南绕城或者直通省道103。地面快速路通车后，隧道工程正在全速推进，计划2020年8月底全线建成通车。
瓶颈路、断头路
2019年，济南打通37条瓶颈路，虞山大道、飞跃大道、花园东路等城市重点道路工程的运行，加快推进中央商务区、国际医学中心、新旧动能转换先行区、济南东站等片区道路建设。
航运
9月17日，小清河复航工程潍坊寿光段正式进场开展征地拆迁工作，标志着小清河复航工程征地拆迁工作全面启动，小清河复航即将全面进入施工阶段。
小清河复航工程现已列入交通运输部“十三五”投资计划，是国家发改委和交通运输部重点支持项目，始自济南市荷花路跨小清河桥下200米处，终于潍坊港西港区羊口作业区，建设内河Ⅲ级限制性航道169.2公里，全线新建、改建通航建筑物4座，改建跨河桥梁36座，以及其它水利、管道、缆线、导助航等配套设施，估算总投资为135.93亿元，工期为3年。
公交
开通优化新线路，不断完善公交线网；开通夜间公交、24小时公交、定制公交，方便市民出行；优化常规公交进入BRT站台，方便市民换乘。济南市民通过公交出行越来越便利。
2019即将过去
2020就要到来
愿济南的道路越来越通畅
市民出行越来越便捷
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