日前，本田官方透露，全新一代本田凌派將於9月27日本田之夜正式上市。凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車，也是中國市場特有的車型。
作為特供車凌派自從上市以來一直有著非常不錯的銷量表現，但是隨著競爭對手大眾朗逸，大眾寶來以及別克英朗的推陳出新，本田也不甘落後推出了新一代本田凌派。
在外觀設計上，新款凌派採用了與十代雅閣相同的設計語言，被網友稱為“縮小版”本田雅閣。
新款凌派前臉的U字形大嘴進氣格柵，上方的鍍鉻飾條，以及全LED大燈，流暢舒展的車身體現出更多雅閣車型的既視感，此外，車尾採用了迴旋鏢後尾燈由中間鍍鉻條相連，小型尾翼除此之外再無過多設計，整體看上去十分簡潔大氣。
全新一代凌派在外觀上針對多處細節進行了改動，並且車身尺寸得到全提升。
新凌派在尺寸方面，長寬高分別為4756/1804/1509mm軸距2730mm，相比現款車型來說大了不少，它4756車身長度和2730mm的軸距可能會令不少B級車都自愧不如，在同級車型中絕對的NO.1。
內飾方面新款凌派也是煥然一新，呈現出本田一貫以簡潔，大氣，規整的造車理念，相比現款車型來看有著較為不錯的質感。
動力層面，全系車型搭載了1.0T三缸發動機，傳動方面為6速手動和CVT變速箱，該發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩為173牛米。
這款1.0T三缸發動機相比其他三缸發動機來說還是比較成熟的，本田的發動機絕對毋庸置疑，不過三缸機抖動問題確實是硬傷。
理性地想，小排量三缸機是當下不可逆的大趨勢，在環保和燃效法規的重壓之下，車企能做的也只有去順應。
從推出較早的PSA的1.2T，到寶馬的1.5T，通用的1.3T，以及本田這臺1.0T，這些三缸發動機將來會推廣到更多車型上，在這件事上消費者的選擇權其實並不多，就如同從自吸發動機到全面渦輪化一樣。
再說幾句
最新銷量數據顯示，8月份現款凌派銷售了2082輛，這銷量下滑多是因為要改款的緣故。
目前，現款凌派綜合優惠達到2.7萬元，終端起售價僅為8.28萬元。相比於競品車型，凌派終端起售價與同級熱銷車型朗逸相近。
朗逸目前的裸車優惠為2.6萬元，優惠後售價為8.39萬元-11.39萬元。另一熱銷車型思域，在給出1萬元的優惠價格後，其10.59萬元-16.39萬元的終端售價高於凌派。
廣汽本田對全新一代凌派寄予厚望，目標競品鎖定包括卡羅拉、朗逸、英朗和軒逸，這幾款車都是動輒月銷量三萬以上的產品。那麼，全新一代凌派能夠挑戰這些當紅炸子雞嗎？
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