“
“江蘇處於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯點上，要按照統一規劃和部署，主動參與“一帶一路”建設，放大向東開放優勢，做好向西開放文章，拓展對內對外開放新空間。”2014年12月，習近平總書記視察江蘇時作出重要指示。
”
今年是“一帶一路”倡議發出5週年。5年來，我省緊緊圍繞服務國家開放發展大局和外交工作大局，緊密結合江蘇特色優勢和發展實際，聚焦“五通”(政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)、“五路”(和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路)，“一帶一路”交匯點建設取得積極進展和明顯成效。
穩步擴大“朋友圈”，著力發展“好夥伴”
我省牽頭建設的中阿（聯酋）產能合作示範園，已有16家企業簽署投資框架協議，預計投資額近10億美元，將為當地創造約2500餘個工作崗位。7月中旬，習近平主席對阿聯酋進行國事訪問，親自見證示範園金融服務平臺合作協議換約儀式，並在阿聯酋主流媒體發表署名文章明確指出，“設在哈利法港臨港工業區的中阿產能合作示範園進展良好”。
由中哈合作的中哈(連雲港)物流合作基地項目，是絲綢之路經濟帶重大戰略提出後建設的首個實體平臺，已逐漸成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。在這裡，汽車配件、醫療器械、建材產品等各類貨物通過國際班列運往中亞地區，而來自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產品，也通過中亞班列由連雲港向外輸出。
圍繞服務和平之路建設，著力完善合作平臺機制，江蘇穩步擴大“朋友圈”，與“一帶一路”沿線國家締結友好城市92對。同時，推動高層對話、部門對口、智庫對接、媒體交流等多種形式的友好交流活動，建立完善社會團體、民間組織等全社會共同參與的交流合作機制。
交流合作需要構建完善保障網，我省堅持把防範化解安全風險貫穿“一帶一路”建設始終，實現境外投資合作出國人員人身意外傷害保險全覆蓋，省財政為投保人員提供80%的保費補貼。搭建江蘇企業“走出去”政治風險統保平臺，到6月底，累計受理並承保各類項目357個，涉及項目投資額近105億美元。
深化產能合作，完善全球佈局
龍道博特科技汽車輪胎製造基地7月入駐中阿（聯酋）產能合作示範園，成為該園啟動以來落戶的最大投資項目。項目佔地約600畝，將投資25億元建設年產1000萬套半鋼輪胎和100萬套全鋼輪胎的生產基地。
5年間，江蘇不斷深化國際產能合作，完善全球產業佈局，建設利益共享的全球價值鏈，將互補優勢轉化為更多實實在在的合作成果。江蘇與埃塞俄比亞簽署合作協議，崑山開發區輸出管理經驗合作得到埃塞政府高度認可。柬埔寨西哈努克港經濟特區被譽為“中柬務實合作的樣板”，目前入園企業125家，提供就業崗位2.1萬個。埃塞東方工業園累計投資3.8億美元，解決當地就業超過1.5萬人。
省發改委提供的數據表明，上半年，江蘇對“一帶一路”沿線國家進出口715億美元，佔全省比重22.4%。2014年至今年6月，“一帶一路”沿線國家在江蘇累計投資1087個項目，實際利用外資65億美元；江蘇赴“一帶一路”沿線國家投資項目1596個，協議投資額141億美元。
全省湧現出中江集團、紅豆集團、海企集團、徐工集團、金昇集團、亨通光電等一批示範帶動作用較強的參與“一帶一路”建設支點企業。
在馬來西亞砂拉越州首府古晉，光纜常常會被松鼠咬斷，嚴重影響通信網絡正常運轉。來自江蘇的中天科技，設計出既環保又防齧齒類動物撕咬的光纜。五年來，中天科技的銷售覆蓋“一帶一路”沿線61個國家，成為中國通信、電力產業的領軍企業和具有全球競爭力的跨國集成服務商。
在卡薩布蘭卡，來自中國的一抹抹耀眼的黃色，跳躍在摩洛哥大劇院、首都火車站等多個重大工程現場。這些黃色的大傢伙，就是來自徐工集團的全地面起重機。目前，摩洛哥杰特建築公司大概有30%的工程機械是來自中國。
省發改委副主任趙建軍說，“江蘇充分發揮‘一帶一路’交匯點作用和園區經濟、產業發展優勢，堅持政府推動、企業主導、市場化運作，鼓勵支持有意願、有實力的企業‘走出去’開展產能合作、拓展海外空間，有效整合利用全球高端要素資源，推進跨境產業鏈、價值鏈、資金鍊、供應鏈協同優化佈局，力促優勢互補、合作發展、互利共贏。”
設施互聯互通，保障“繁榮之路”
汽笛長鳴，又一列滿載貨物的中歐班列從南京出發，一路向北，兩天後經滿洲里，橫跨貝加爾斯克、新西伯利亞等多個遠東重鎮，15天后到達俄羅斯首都莫斯科。
同時，法國葡萄酒、意大利橄欖油、德國汽車零部件搭乘中歐班列，出口到中國以及周邊國家。去年從連雲港出發的中歐班列回程貨物運輸量同比增加69.9%。
過去5年，響應國家“一帶一路”倡議，江蘇開行5條中歐班列。其中，“連新亞”成為全國運營規模最大、效率最高的跨境班列之一，運量居全國首位；“蘇滿歐”成為全國市場化運營最好、運輸貨值最高的國際班列之一。為推動中歐班列提質增效，《江蘇省中歐班列建設發展實施方案（2017-2020年）》出臺，中歐中亞班列實現常態化、集約化、品牌化運營，“連新亞”“寧新亞”“蘇滿歐”線路影響力持續增強。截至6月底，累計開行中歐班列超過1300列。
記者從省發改委獲悉，圍繞服務繁榮之路建設，我省著力推進設施互聯互通，大力推動交通基礎設施聯網暢通。推進新亞歐陸海聯運通道建設，以新亞歐大陸橋為主軸的幹線鐵路網建設加快。沿海沿江港口集約化、一體化發展不斷深化，港口貨物吞吐量居全國前列，國際海運航線開闢力度不斷加大。國際航空運輸網絡不斷拓展，全省9家運輸機場全部實現航空口岸正式開放，國際航線超過100條。
下一步，我省將以堅持以高質量發展為引領，以國際產能合作為核心，以基礎設施聯通為先導，以經貿投資合作為重點，以境外園區建設為載體，以要素資源整合為突破，以節點城市建設為支撐，以深化人文交流為紐帶，以強化宣傳推介為抓手，著力推動陸海統籌交匯、優勢產業交匯、商貿物流交匯、區域聯動交匯、科技金融交匯、民心融合交匯。
新華日報社全媒體經濟新聞部出品
歡迎加入我們的“369夥伴群”，
投資、理財、點題、發問……
qq群號209575056
歡迎轉發 轉發請註明出處和作者
閱讀更多 新華經濟分析師 的文章
