在2月10日的测试中，西科斯基的CH-53K直升机在佛罗里达州西棕榈滩的西科斯基发展飞行中心，实现了了36000磅——也就是16.33吨重量的吊挂飞行试验。
在这个状态下，该直升机的总起飞重量，达到了惊人的91000磅——也就是41.27吨，而该机自身空重仅有15.07吨。
36000磅测试
而根据美方公布的数据，在高原和热带条件下——高海拔低密度和高温高湿环境会大大降低直升机性能，CH-53K仍然能吊挂27000磅——12.25吨的重量，飞行超过110海里——也就是204公里距离。
CH-53K并不是世界上最大的直升机，它为了在较小的两栖攻击舰上使用，刻意把尺寸控制在相对较小的级别。CH-53K旋翼直径24.08米，在旋翼和尾翼不折叠的情况下全长30.19米。
米26
俄罗斯虽然有更大的米-26直升机，但是技术水平远远低于CH-53K；其最大起飞重量56吨，是在空重28.6吨的情况下获得的，旋翼直径高达32米，全长40米。该机设计时未考虑高原和热带使用，也未考虑过舰载使用；在这些环境下性能下降显著，使用条件限制非常多。
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