日前，江西贛江萬安段，井岡山航電樞紐電站廠房與左岸閘壩基坑一片火熱的施工場面，混凝土壩段工地上近100名工人正在分兩班晝夜不停施工。“全力以赴抓進度保質量，是施工各方心中繃得最緊的一根弦，必須如期高質完成各項節點目標。”井岡山航電樞紐項目左岸閘壩工程C2標監理辦副總監廖國偉說。
今年上半年，江西交通基礎設施建設共完成投資277.3億元，同比增長65%。其中，水運建設完成投資18.4億元，佔年度目標任務的61.33%；井岡山航電樞紐、八字嘴航電樞紐等建設正在有序推進，新幹和龍頭山航電樞紐船閘具備通航條件，南昌至吉安三級航道順利打通。
資金籌措是影響交通建設項目推進的重點問題。今年以來，江西交通持續推進籌融資體制改革，充分發揮“兩大平臺”融資作用。其中，江西省高速公路投資集團融資173億元，江西省港航建設投資集團成功發行2億元中期票據，順利完成14億元超短期融資券註冊，信江八字嘴航電樞紐項目歐洲投資銀行2億歐元貸款授信完成初步審查。提升省級補助能力，向省財政申請發行51億元政府債券，省公路投資有限公司獲國家開發銀行300億元貸款授信，首筆10億元資本金已注入。
今年以來，江西省交通運輸行業持續推進“放管服”改革，取消2項行政許可、2項行政徵收事項，整合行政處罰事項，權力清單的事項數量由193項縮減為114項。取消6項行政許可事項的申請材料，改為部門核查或通過其他證件代替，優化了18項政務服務事項辦理。深化“一次不跑”政務服務改革，共28個事項被列為“一次不跑”事項，44個事項被列為“只跑一次”事項。
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